轩逸、福克斯、朗逸选哪一款车
本人最近在替父母选车,基本锁定了轩逸1.6舒适版,朗逸1.6品雅版,福克斯1.8时尚版。都是自动档,全家也没有追求豪华内部配置的意向,普通配置就比较满足。此外家里都是开车...
本人最近在替父母选车,基本锁定了轩逸1.6舒适版,朗逸1.6品雅版,福克斯1.8时尚版。都是自动档,全家也没有追求豪华内部配置的意向,普通配置就比较满足。此外家里都是开车新手。在此请教各位,感谢!
购车主要是用于上班代步,每天行程不多,从家里坐的士上班也就15分钟就到,买车后大概用于早晚两趟。
主要是母亲(48岁)上班使用,我在外地上班偶尔月末回家用用,我没什么要求。
福克斯很多人都说操控性很好,也相对便宜一点点。因为我开过的车也不是特别多,操控真的就比其他两款好那么多吗?对于48那个年龄的人来说,有没有必要追求他超出其他两款的那种操控性?此外它是1.8,又是自动挡,耗油大概会比其他两款多多少?我们开的不会太多,如果差距不大,可以考虑忽略油耗这个缺点的。
轩逸是一眼就看中的,即使是低配舒适版,没有真皮,但是内饰还是非常上档次,尤其是乳白色内饰,个人感觉适合中年人的品位,不知道为什么在街上看的都没有其他同级车多,什么原因呢?而且年轻人开的也不多。自己家用也没有小孩子,会比较爱惜,估计脏了清洗什么的费用也可以接受。也有人说1.6是骐达的发动机,或是小马拉大车的嫌疑,其实这些对于我家来说,不是特别追究。只是想问的是,我们这种市内家用代步的话,驾驶起来究竟有没有传说的那么差,有没有人建议选择他呢。
朗逸的造型很中庸、沉稳,个人感觉更像一款纯男士车,不像前面两款那样男女少通用,个人感觉。有人说它是桑塔纳4000,求证后证实不是,其实这些并不在乎,真要是桑塔纳我更信赖,几十年的平台经验,我们这种地级市多少单位、局里的干部早年都是坐桑塔纳起来的,还有感情些,哈哈玩笑。这款车没什么特别突出的地方,卖点也就是德系血统车,虽说是上海大众自主研发的。毕竟还是德系,毕竟还是大众,还是有追求的冲动的,应该这样想吗?
这次选车主要考虑中年人使用,所以福克斯和轩逸这么“极端”的两台车都拿来PK,希望有类似体会的人能指点一下,谢谢! 展开
购车主要是用于上班代步,每天行程不多,从家里坐的士上班也就15分钟就到,买车后大概用于早晚两趟。
主要是母亲(48岁)上班使用,我在外地上班偶尔月末回家用用,我没什么要求。
福克斯很多人都说操控性很好,也相对便宜一点点。因为我开过的车也不是特别多,操控真的就比其他两款好那么多吗?对于48那个年龄的人来说,有没有必要追求他超出其他两款的那种操控性?此外它是1.8,又是自动挡,耗油大概会比其他两款多多少?我们开的不会太多,如果差距不大,可以考虑忽略油耗这个缺点的。
轩逸是一眼就看中的,即使是低配舒适版,没有真皮,但是内饰还是非常上档次,尤其是乳白色内饰,个人感觉适合中年人的品位,不知道为什么在街上看的都没有其他同级车多,什么原因呢?而且年轻人开的也不多。自己家用也没有小孩子,会比较爱惜,估计脏了清洗什么的费用也可以接受。也有人说1.6是骐达的发动机,或是小马拉大车的嫌疑,其实这些对于我家来说,不是特别追究。只是想问的是,我们这种市内家用代步的话,驾驶起来究竟有没有传说的那么差,有没有人建议选择他呢。
朗逸的造型很中庸、沉稳,个人感觉更像一款纯男士车,不像前面两款那样男女少通用,个人感觉。有人说它是桑塔纳4000,求证后证实不是,其实这些并不在乎,真要是桑塔纳我更信赖,几十年的平台经验,我们这种地级市多少单位、局里的干部早年都是坐桑塔纳起来的,还有感情些,哈哈玩笑。这款车没什么特别突出的地方,卖点也就是德系血统车,虽说是上海大众自主研发的。毕竟还是德系,毕竟还是大众,还是有追求的冲动的,应该这样想吗?
这次选车主要考虑中年人使用,所以福克斯和轩逸这么“极端”的两台车都拿来PK,希望有类似体会的人能指点一下,谢谢! 展开
展开全部
朋友您好!
十分高兴为您解决问题!
轩逸、福克斯、朗逸这三款车都是现售的十万元左右的合资A级车中比较优秀也是比较畅销的三款车。当然,宝贝放错了地方也会是垃圾,如果不符合自己的用车需求,那么再好的车型也不会令自己感到满意。根据您所阐述的用车需求和实际情况,我为您做一个横向的比较,希望对您有所帮助。
朗逸是上海大众自己的设计团队设计出来的车。整车外观大气饱满,至少个人是很喜欢这款车的外观的。发动机和悬挂系统虽然不是最先进的,但是也不算古老,且很适合家用。上海大众作为最早在中国合资生产汽车的品牌之一,4S店和销售维修网络早已成熟,在任何一个城市都能找到修理上海大众汽车的4S店,根本不用担心维修的问题。 内饰设计的很漂亮,配置也很高。十分适合家用。米其林轮胎也要比其他品牌所采用的锦湖、韩泰要高一个档次。当然了,如果经销商不厚道的话把米胎换成其他品牌的可能性也不是没有。不过车无完车,朗逸的缺点在于内饰的做工精细度并不高,不如其他大众车那么精细。同时,PQ34平台的技术虽不古老,但确实不是先进的技术,这点跟大众一直秉承的“技术至上”的原则有些出入。至于您所说的“桑塔纳平台”的说法自然是耸人听闻的说法。朗逸的平台是和大众经典的甲壳虫、宝来、高尔夫等车型相同的PQ34平台,跟技术古老的桑塔纳底盘已经进化了不知多少代了。自然,德国大众的品牌知名度和产品质量、二手车残值等地方还是相较其他对手有一定的优势的。就算是丰田汽车,也会根据市场的不同而选择合适的车型投放市场,难道必须要“一招鲜吃遍天”才是厚道的厂家吗?况且技术方面也是由德国大众提供,并非由上海大众自主研发,可靠性还是有保障的。
福克斯这款车型已经是比较早的产品了,最早与2006年在国内亮相,后又在2008年进行了一次小改款,使福克斯更具家族气质。外观经过了小改后更加精神,也有很强的运动感。内饰的造型比较一般,配色也较为生硬,毕竟是美国车,跟日本和韩国相比有些不修边幅。要说就是配色问题倒也就罢了,可做工材质方面也不能令人满意。在十余万元的合资车上竟然还能看到毛刺,材料选择也较为廉价,令人比较不满。也许是让驾驶者专心致志享受福克斯的运动性?要说操控性,福克斯确实要比对手好,但好多少就比较难说了,毕竟作为一款家用车,即使悬挂硬些,底盘利索些,但也没有超出家用车的范畴,毕竟购买福克斯的人不是用它来跑赛道的。再说了,凡事都有两面性,操控好的同时,损失的也是舒适性,而舒适性则是我们日常用车所主要注重的。何况好的操控由需要大马力的发动机为依托的,1.6、1.8升的发动机能有什么好的运动表现?而且作为中年人,运动性这码事根本就不是他们所注重的,尤其是女性。所以不太推荐您购买这款车。
轩逸是东风日产在2006年推出的高端家用A级车。用更高的配置和更大的车身尺寸来吸引客户。最初的的定价有些稍高,但现在看来已经是较为合适的价格了。东风日产的车大多要比竞争对手大一些,天籁、骊威到轩逸都是如此。这样带来的好处就是面子上更大气,有更高级别的享受,而且空间更大,乘坐舒适性更佳。轩逸的配置比较高,座椅记忆、通风、4气囊,高配还可选装侧气帘,加上无钥匙启动、后视镜折叠等功能,让轩逸成为了该级别中性价比较高的车型。由于轩逸这款车在日本的定义就是“女人车”,是专门为女人设计的,因此这款车处处是舒适型设定:CVT变速箱、非常软的悬挂使这款车的操控性比较差,当然,这本来也不是轩逸在设计之初所注重的。按照设计理念,这款轩逸更加符合您的用车理念。
综上所述,我给您的首选是日产轩逸,次选是大众朗逸,再选是福特福克斯。我的回答完毕了,希望对您有所帮助。如果还有什么疑问欢迎通过百度HI与我联系,我会尽量回答您所提出的问题。以上均为原创,希望广大网友尊重版权,请勿盗用。最后,真心的希望您可以采纳我为最佳答案,谢谢!
十分高兴为您解决问题!
轩逸、福克斯、朗逸这三款车都是现售的十万元左右的合资A级车中比较优秀也是比较畅销的三款车。当然,宝贝放错了地方也会是垃圾,如果不符合自己的用车需求,那么再好的车型也不会令自己感到满意。根据您所阐述的用车需求和实际情况,我为您做一个横向的比较,希望对您有所帮助。
朗逸是上海大众自己的设计团队设计出来的车。整车外观大气饱满,至少个人是很喜欢这款车的外观的。发动机和悬挂系统虽然不是最先进的,但是也不算古老,且很适合家用。上海大众作为最早在中国合资生产汽车的品牌之一,4S店和销售维修网络早已成熟,在任何一个城市都能找到修理上海大众汽车的4S店,根本不用担心维修的问题。 内饰设计的很漂亮,配置也很高。十分适合家用。米其林轮胎也要比其他品牌所采用的锦湖、韩泰要高一个档次。当然了,如果经销商不厚道的话把米胎换成其他品牌的可能性也不是没有。不过车无完车,朗逸的缺点在于内饰的做工精细度并不高,不如其他大众车那么精细。同时,PQ34平台的技术虽不古老,但确实不是先进的技术,这点跟大众一直秉承的“技术至上”的原则有些出入。至于您所说的“桑塔纳平台”的说法自然是耸人听闻的说法。朗逸的平台是和大众经典的甲壳虫、宝来、高尔夫等车型相同的PQ34平台,跟技术古老的桑塔纳底盘已经进化了不知多少代了。自然,德国大众的品牌知名度和产品质量、二手车残值等地方还是相较其他对手有一定的优势的。就算是丰田汽车,也会根据市场的不同而选择合适的车型投放市场,难道必须要“一招鲜吃遍天”才是厚道的厂家吗?况且技术方面也是由德国大众提供,并非由上海大众自主研发,可靠性还是有保障的。
福克斯这款车型已经是比较早的产品了,最早与2006年在国内亮相,后又在2008年进行了一次小改款,使福克斯更具家族气质。外观经过了小改后更加精神,也有很强的运动感。内饰的造型比较一般,配色也较为生硬,毕竟是美国车,跟日本和韩国相比有些不修边幅。要说就是配色问题倒也就罢了,可做工材质方面也不能令人满意。在十余万元的合资车上竟然还能看到毛刺,材料选择也较为廉价,令人比较不满。也许是让驾驶者专心致志享受福克斯的运动性?要说操控性,福克斯确实要比对手好,但好多少就比较难说了,毕竟作为一款家用车,即使悬挂硬些,底盘利索些,但也没有超出家用车的范畴,毕竟购买福克斯的人不是用它来跑赛道的。再说了,凡事都有两面性,操控好的同时,损失的也是舒适性,而舒适性则是我们日常用车所主要注重的。何况好的操控由需要大马力的发动机为依托的,1.6、1.8升的发动机能有什么好的运动表现?而且作为中年人,运动性这码事根本就不是他们所注重的,尤其是女性。所以不太推荐您购买这款车。
轩逸是东风日产在2006年推出的高端家用A级车。用更高的配置和更大的车身尺寸来吸引客户。最初的的定价有些稍高,但现在看来已经是较为合适的价格了。东风日产的车大多要比竞争对手大一些,天籁、骊威到轩逸都是如此。这样带来的好处就是面子上更大气,有更高级别的享受,而且空间更大,乘坐舒适性更佳。轩逸的配置比较高,座椅记忆、通风、4气囊,高配还可选装侧气帘,加上无钥匙启动、后视镜折叠等功能,让轩逸成为了该级别中性价比较高的车型。由于轩逸这款车在日本的定义就是“女人车”,是专门为女人设计的,因此这款车处处是舒适型设定:CVT变速箱、非常软的悬挂使这款车的操控性比较差,当然,这本来也不是轩逸在设计之初所注重的。按照设计理念,这款轩逸更加符合您的用车理念。
综上所述,我给您的首选是日产轩逸,次选是大众朗逸,再选是福特福克斯。我的回答完毕了,希望对您有所帮助。如果还有什么疑问欢迎通过百度HI与我联系,我会尽量回答您所提出的问题。以上均为原创,希望广大网友尊重版权,请勿盗用。最后,真心的希望您可以采纳我为最佳答案,谢谢!
展开全部
不推荐轩逸理由很简单,面子车不值那个价(尤其是安全性,不是我偏激,可物理好点的人就可以理解,物理不好的也可以找个高中生来问看这个涉及到动量定理、动能定理的内容,有兴趣我可以给你解释这里懒得打字了);
福克斯悬挂式不错,这里面最好的悬挂,甚至超过一些B级车,但是波箱不行太老了4速的,还有就是将要换代了;
朗逸跟宝来是一个平台的东西,悬挂不比得FKS,但比轩逸好。,如果是1.4T发动机加DSG变速器的就很突出了。宝来跟朗逸里面个人比较喜欢宝来,理由纯粹看个人……
希望对你有帮助
福克斯悬挂式不错,这里面最好的悬挂,甚至超过一些B级车,但是波箱不行太老了4速的,还有就是将要换代了;
朗逸跟宝来是一个平台的东西,悬挂不比得FKS,但比轩逸好。,如果是1.4T发动机加DSG变速器的就很突出了。宝来跟朗逸里面个人比较喜欢宝来,理由纯粹看个人……
希望对你有帮助
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
中年人使用就轩逸呗,外观沉稳也显品味,主要是驾驶舒适。福克斯操控很有优势,但40多岁一般也不会激情驾驶。朗逸机械性比轩逸好,而且是欧洲车,个人感觉40多岁还是轩逸,家庭工作都不错
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
朗逸。这普通没老人的家庭。有老人就轩逸。而速腾有点高。不适合。因为配置有点贵
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
福克斯好,相比其它两款,动力安全都是首位的,日系车没有后防撞钢梁,安全大打折扣,朗逸已经不新鲜了,动力也一般,和桑塔那差不多的样子
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
福克斯两厢的不错,外观漂亮,性能也好,虽然是两厢,但是一点都不觉得它车身短,且款式很大方,男女都可以开,至于油嘛,算下来大概六毛六一公里,我也是新手,在高速公路上开,就不比其他车耗多少油了。当然你所说的朗逸性价比也算高的,轩逸我不太了解,开这个牌子的人好像还真的不是很多。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询