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稳中向好 韧劲十足――从“海陆空”看中国外贸发展

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13日，中国上半年外贸成绩单公布，进出口总额达到18.07万亿元，同比增长27.1%，实现了连续13个月的正增长。在“十四五”开局之年，中国外贸展现出稳定向好的趋势。

港口繁忙，物流畅通。上海洋山港四期码头塔吊林立，昼夜不停。上港集团副总张欣透露，2021年洋山港四期码头预期完成500万标准箱的吞吐量。

陆路运输和空中航线也发挥了重要作用。中国国家铁路集团数据显示，上半年中欧班列开行数量及运箱数分别增长43%和52%，单月开行数量均超过千列。跨境电商也展现出强劲势头，上半年我国航空货邮运输需求旺盛，国际市场保持高速增长，全行业共完成货邮运输量374.3万吨，同比增长24.6%，较2019年同期增长6.4%。

“中欧班列持续助推我们的业务发展。”新疆西域乌敦农产品有限责任公司业务员艾力表示，以前新疆农产品出口需先运至天津港，再通过海运抵达欧洲等地，现在货物可在中欧班列乌鲁木齐集结中心直接出口，节省了近一半时间。

国内经济稳定向好，市场主体活力增强，为外贸持续稳定增长提供了有力支撑。同时，全球经济复苏也带动了外部需求增加。然而，当前疫情仍在全球多地蔓延，外贸发展面临的不确定性依然存在。

面对原材料价格上涨、运费上涨等压力，中国外贸企业正在积极应对。四川嘉逸股份有限公司董事长袁志友表示，公司计划投入更多资金研发新能源汽车核心零部件，并加快转型升级的步伐。

商务部部长助理任鸿斌表示，尽管面临挑战，但全年外贸走势仍有望保持稳定增长。国务院办公厅日前印发《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，支持运用新技术新工具赋能外贸发展，完善跨境电商发展支持政策，培育一批优秀海外仓企业。传统企业也正积极利用先进技术，利用数字化手段提升传统品牌价值。

跨境电商成为外贸新增长点，杭州安致电子商务有限公司副总兼物流总监沈昂表示，公司主营户外服饰，受益于跨境电商B2B及全球中心仓新模式，今年上半年营业额突破1.1亿元，同比增长一倍。

对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授庄芮认为，外贸企业应抓住新业态新模式发展机遇，提升产品和品牌竞争力，拓展市场成长空间，培育综合竞争优势。