青藏铁路克服了哪三道难题?

 我来答
小琼谈教育
高能答主

2021-08-16 · 生活常识我知晓,多知道一些总是好的
小琼谈教育
采纳数:654 获赞数:387957

向TA提问 私信TA
展开全部

多年冻土、高寒缺氧 、环境保护 。

青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题。

青藏铁路分两期建成,一期工程东起青海省西宁市,西至格尔木市,于1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起青海省格尔木市,西至西藏自治区拉萨市,于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。

青藏铁路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,翻越唐古拉山至拉萨,全长1142公里。其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工,2006年7月1日试运行全面启动。

青藏铁路的建设意义在于它改善了青藏地区的交通运输条件,促进了当地旅游业的发展,加强了本区与东部地区的联系与合作,促进了民族大团结。

以上内容参考:百度百科-青藏铁路

推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式