
马自达冷车启动声音特别大
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大家普遍认为马自达冷车噪音大,主要出现在SKYACTIV-G发动机,马自达首款采用4-2-1排气设计的发动机上。p5、pe、py三个版本,分别搭载在长马昂克赛拉、cx-5、cx-3和一马的阿特兹、cx-4车上,也就是说这几款车型冷车启动噪音别人吐槽成拖拉机。也流行这么一个梗:早上开小昂,全村人都知道我要去上班了!!
这款发动机冷启动时噪音是要比其他发动机大,主要原因就是这款发动机采用了一个很少使用的排气歧管结构,马自达的工程师为了降低发动机压缩比过高所产生的爆震,使用了4-2-1的排气歧管结构,这样的结构优点就是发动机排气时没有互相干涉,降低了发动机爆震的可能,所以压缩比13:1创驰蓝天发动机才能使用92号汽油。
但这个排气歧管结构有个问题,就是三元催化离发动机的距离太远了,三元催化需要很长时间才能达到工作温度,马自达的工程师就想出来在冷启动时延时点火的办法给三元催化升温,也就是说汽油并不是完全在气缸里燃烧的,有一部分汽油是在排气管里燃烧了,所以噪音就会比较大,这是正常现象没问题的。
一般声音大不要紧,属于正常,如果每次启动都有哒嗒嗒或咯咯咯(比较大的异响)等,那就是发动机异响了,具体是不是异响,一般之前没有,现在有那就是异响了。那就要去维修店维修了。
这款发动机冷启动时噪音是要比其他发动机大,主要原因就是这款发动机采用了一个很少使用的排气歧管结构,马自达的工程师为了降低发动机压缩比过高所产生的爆震,使用了4-2-1的排气歧管结构,这样的结构优点就是发动机排气时没有互相干涉,降低了发动机爆震的可能,所以压缩比13:1创驰蓝天发动机才能使用92号汽油。
但这个排气歧管结构有个问题,就是三元催化离发动机的距离太远了,三元催化需要很长时间才能达到工作温度,马自达的工程师就想出来在冷启动时延时点火的办法给三元催化升温,也就是说汽油并不是完全在气缸里燃烧的,有一部分汽油是在排气管里燃烧了,所以噪音就会比较大,这是正常现象没问题的。
一般声音大不要紧,属于正常,如果每次启动都有哒嗒嗒或咯咯咯(比较大的异响)等,那就是发动机异响了,具体是不是异响,一般之前没有,现在有那就是异响了。那就要去维修店维修了。
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