一二三四级公路的宽度标准

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公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分,世界各国公路等级大体相似,但其分类指标不完全相同。中国大陆将公路划分为 高速公路、 一级公路、 二级公路、 三级公路、 四级公路五个等级。

1、高速公路:

设计速度80千米/小时、100千米/小时、120千米/小时,60千米/小时,道路规模双向四车道以上、单向两车道以上,车道宽度3.75米、3.5米(应急车道),曲线半径400米、700米、1000米(设计速度80、100、120下的一般值),最大纵坡 3%-6% ,通行能力日均15000辆次小客车以上(双向四车道),使用年限15年以上 。

2、一级公路

设计路肩宽度为1.5米至3米,困难地区(山岭重丘)路基宽度最低值控制在16至25米左右,极限最小平面曲线半径为125米。作为干线公路或在平原微丘时,行车限速为每小时80至100公里;作为集散公路或在山岭重丘时,行车限速为每小时60至80公里,最大纵坡6%;正常使用年限为20年。

3、二级公路

二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米,对于一般二级公路分别为15米和10米。二级公路大多为双向两车道至六车道不等,行车限速每小时40至80公里。

4、三级公路

三级公路的路基宽度在平原微丘地区为8.5至10.5米,在山岭重丘地区为7.5至9.5米,最大纵坡8%,行车限速每小时30至60公里,正常使用年限为10年。

5、四级公路

平原微丘:计算行车速度60km/h,行车道宽度:3.75m,路基宽度一般值7.5m,变化值7.0m,极限最小半径38m,停车视距40m,最大纵坡9%。

山岭重丘:计算行车速度20km/h,路基宽度5.5m,极限最小半径25m停车视距20m,最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。

直线最大长度:1000米(左右),最小长度:同向曲线间40米(左右)反向曲线间无超高加宽可相接,无超高有加宽须10m以上缓和段。有超高时不小于15m。相邻回头曲线间直线不小于100(80)m。

圆曲线:最大超高8%,超高时一般最小半径30m,极限最小半径15m,不超高时最小半径150m,最大半径10000m。

缓和曲线(一般使用回旋线)长度最小值:计算速度50km/h时为35m,50km/h时为70m。

不设缓和曲线的最小圆曲线半径:360m。
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一般来说,三级公路的标准分山岭重丘区,平原微丘区。

山岭重丘区:路基宽度为7.5米,路面宽度为6米,长度是不限的,最大纵坡8%,行车限速每小时30,路面材质为沥青碎石或水泥砼,正常使用年限为10年。

平原微丘区:路基宽度为8.5米,路面宽度为7米,长度是不限的,行车限速每小时60公里,路面材质为沥青碎石或水泥砼,正常使用年限为10年。

扩展资料:

三级公路是我国公路等级中的一种类型,位居二级公路之后、四级公路之前,在实际道路建设中运用广泛,属于最基础重要的公路类型。

三级公路是一种路面等级较低的公路,在公路等级排名中位居第四,在四级公路之上、二级公路之下,主要功能是连接地方县镇乡村、偏远郊区或功能区域地点。

三级公路的主要特征是很少设中央隔离带、限速较低,路线随地势起伏或转弯的幅度比较大,桥隧路段较少,马路中央一般设单黄线(二级公路中央通常涂双黄线)。我国三级公路总里程在等级公路中所占比例超过高速公路、一级公路和二级公路,属于最普遍的公路级
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