
“营运车辆”发生交通事故后的“营运损失”,保险公司理赔吗?
营运车辆是以盈利为目的的机动车,我们日常生活中的出租车、货车、承包的小客车、网约车等都是营运车辆,这类车辆发生交通事故屡见不鲜,投保的险种也和私家车有一些区别,那么当运营车辆发生交通事故后,产生的营运损失是否符合保险公司的理赔范畴?
首先,我们先判断车辆是否是非法运营,非法运营车辆发生交通事故,并不属于保险公司不予赔付的法律规定,保险公司应该按照保险合同理赔,但是非法运营车辆并不属于运营车辆,发生交通事故产生的营运损失,保险公司有权不予赔付。
其次,要了解营运损失的概念。营运损失是指要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失,它和误工费是两个不同概念,一般情况下不会发生在一个案件中,两者的区别一般是交通事故当中营运类性质的车身受伤造成受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少,或日停运损失,而误工费多半是因为交通事故当中已经有人受伤了造成受害人因无法进行工作的劳动力损失。
营运损失属于交通事故财产损失的一部分,交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者,如果责任者投保交强险或第三者责任险的,保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。而误工损失是间接性损失,保险公司是有解释权的。
营运车辆营运损失费属于财产损失,他的赔付还要根据车辆的投保险种来划定赔付金额,首先是根据交强险的责任限额,最新出台的交强险规定明确了有责财产损失责任限额为2000元,无责财产损失责任限额为100元,由保险公司赔偿;其次是看是否投保有商业新,如果超过保险限额的部分,则按照事故责任比例由双方负担运营费用。
1、责任者投保交强险或第三者责任险的,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,在交通事故损害赔偿案件中,交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者,营运性损失属于交通事故财产损失的一部分。
2、如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任,交通事故责任者应当予以赔偿。所以赔偿。
3、营运损失是指要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失,它和误工费是两个不同概念,一般情况下不会发生在一个案件中,两者的区别一般是交通事故当中营运类性质的车身受伤造成受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少,或日停运损失,而误工费多半是因为交通事故当中已经有人受伤了造成受害人因无法进行工作的劳动力损失。
4、营运损失属于交通事故财产损失的一部分,交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者,如果责任者投保交强险或第三者责任险的,保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。而误工损失是间接性损失,保险公司是有解释权的。
5、营运车辆营运损失费属于财产损失,他的赔付还要根据车辆的投保险种来划定赔付金额,首先是根据交强险的责任限额,最新出台的交强险规定明确了有责财产损失责任限额为2000元,无责财产损失责任限额为100元,由保险公司赔偿;其次是看是否投保有商业新,如果超过保险限额的部分,则按照事故责任比例由双方负担运营费用。