汽车制动卡钳为什么有的在制动盘的前面,有的在后面,有什么区别?
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1、定义不同:
前置卡钳,车辆向前行驶的时候,刹车盘向前转动,加入要让它停下来。卡钳咬合刹车盘的力刚好。刹车盘转动方向相反的力。那么显然,前置卡钳的力是向上的。
后置卡钳,刹车盘想向前运动,后置刹车是用向下的相反力再咬合刹车盘。这样一来。车头是向下运动,卡钳也是向下发力,两个同方向的力使得车头可以得到平衡。
2、受力不同:
已经逐渐淘汰了鼓式刹车,而大规模采用更好看、更高效的盘式刹车,也就是大家所说的“碟刹”。简单来说,刹车卡钳内部的活塞,带动刹车皮去挤压刹车盘,利用摩擦力的原理就能让车辆减速停下来。
而刹车卡钳到底朝哪个方向摆放,最容易让人想到的原因,自然就是“配重”。之所以将配重两个字打上引号。
3、性能不同:
对于性能车而言,一方面希望车辆的重量能够尽可能靠向中间,所以大多数性能车的刹车卡钳布局,都是“前轮靠后,后轮靠前”。但卡钳也不一定会放在正3点9点方向。
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2021-11-27 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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简单来说,刹车盘就是一个圆形的盘子,车子行驶时它也跟着转动,它与制动卡钳和刹车片一起作用。当我们踩刹车时就是靠制动卡钳和刹车片夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
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这个是自动工艺不同的原因,往往自动卡钳在前面的都是高档车,制造成本要高一些。但是功能都是一样的。
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