18寸轮毂和19寸轮毂的区别是什么？,
18寸轮毂和19寸轮毂的区别主要体现在外形尺寸大小、制造成本、价格、行驶舒适度和油耗上。
基本参数
一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。
尺寸
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。
一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
宽度
轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD与孔位
PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例。
就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
以上内容参考：百度百科-轮毂
18寸指的是轮毂圆圈的直径，1英寸＝2.54厘米。19寸轮毂从视觉上看比18寸更大，更好看。
对同一款车，轮毂小一点，那么胎壁就厚一点，乘坐舒适性高，刹车性能第一点；轮毂大一点，胎壁就薄一点，刹车性能高，舒适性差点，但稳定性更强，油耗也更好，关键是轮毂大一点，高速上爆胎能够保命。
注意事项：
实际使用中，差别虽然不大，不过也有一定的不同之处，毕竟上了17寸以后，每一寸的添加基本都是一个“质变”。
轮胎每增大一寸，相应更换的轮胎那么就会更加扁平，胎壁薄，添加了车轮的接触面积，抓地力更强，特别表现在过弯和湿地操控，横向晃动降低，刹车性能更稳定，安全系数更高。但与此同时胎壁变薄，减震功能也就相应降低，舒适性和静音性能就下降，若碰到糟糕的地面，胎壁薄易受损。且接触面积变大也可能会导致摩擦力增大，耗油也可能会升高。
1、大小不同：18/19寸指的是轮毂钢圈的直径，18寸轮毂比19寸轮毂要小。
2、制造成本中，用料分量不同：制造19寸轮毂的成本要比18寸的高。
3、价格不同：一般同种型号尺寸越大，价格更高。如宝马中18寸轮毂900元/个，而19寸一个2100元左右。
4、性能不同：需要注意由于轮毂越小胎壁越厚的轮胎过滤路面震动的效果好，因此相对19寸轮毂，18寸行驶的时候舒适度比较好，而19寸的轮毂较大，胎壁较薄的轮胎，对路面反馈很真实。
