汽车电脑版，是不是相当于电脑主机？
本质是一样的，就是有一个中央处理器，一个存储单元，一个执行程序完成指定任务的集成电路。但是在不同的形势下，汽车里的电脑不会有显示器、多媒体功能，这也是家用电脑最重要的功能之一、光驱、硬盘、声卡、显卡这些家用电脑的主要设备。如二楼所说，汽车电脑提供汽车行驶中的各种功能。你不需要知道它是如何工作的，也不需要操作它来执行任何工作，只是使用它。其实是车上的ECU，电控单元，比如现在的电喷发动机，什么时候喷油，喷多少，什么时候点火，都是ECU说了算；在一些中高档车上，ECU不仅应用于发动机，在很多其他地方也能找到。
例如防抱死制动系统、四轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等。都配有自己的电子控制单元。汽车电脑的主体部分是单片机，是集成了微处理器、存储器和输入输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件。微处理器将输入的模拟信号转换成数字信号，根据存储的参考数据进行比较，并计算输出值。功率放大后，输出信号控制执行器，如喷油器和继电器。随着单片机计算能力和存储容量的增加，汽车计算机的功能也在增加。
信号滤波放大输入电路接收传感器等设备的输入信号，并对信号进行滤波放大。放大输入信号的目的是将信号提高到汽车计算机可以识别的水平。有些传感器，如氧传感器，产生小于1V的低电压信号，只能产生非常小的电流。这种信号在被送到计算机的微处理器之前必须被放大。这种放大是由计算机输入芯片中的放大电路完成的。模数转换由于许多传感器产生模拟信号，而微处理器处理数字信号，因此需要将模拟信号转换成数字信号。这项工作是由计算机输入芯片中的模数转换器完成的。模数转换器以固定的时间间隔连续扫描传感器的模拟输入信号，将固定值分配给模拟信号，然后将固定值转换成二进制代码。在一些汽车计算机中，输入处理芯片与微处理器集成在一起。
微处理器对预处理后的信号进行处理，并将处理后的数据发送给输出电路。汽车电脑板是根据预定的程序自动处理各种传感器的输入信号，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。汽车电脑板分类：目前汽车电脑已经广泛应用，如车身电脑、发动机电脑、传动电脑、ABS电脑等。虽然不同型号上的计算机数量和类型不同，但总的发展趋势是用一台主计算机处理大多数传感器的输入信号，用一些较小的电子控制单元来控制其他系统。汽车电脑板的组成：汽车电脑的主体部分是单片机，是集成了微处理器、存储器和输入输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件。微处理器将输入的模拟信号转换成数字信号，根据存储的参考数据进行比较，计算输出值，并在功率放大后控制执行器。
