发动机顶缸是什么原因?

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郑州万通汽车学校
2021-05-21 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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你好,汽车发动机顶缸的原因:
1、即便是正时链条、皮带不脱落,也有可能发生顶缸,比如俗话说的跳齿,正时皮带工作时间太长、超过时限,或者是正时皮带的调整松紧装置失效后,正时皮带和正时轮的配合不再那么紧密,有一定的间隙和松旷,常会发生这样的事情。
这种情况因发动机的设计不同而造成的损失不同。而某些维修人员在更换正时皮带、或调整正时后造成的顶气门,和这种原因类似。
2、另外一个比较常见的是因为汽缸内进入了不可压缩的物质,比如水、螺丝等等,这个也很常见。
3、还有比较常见的,是因为气门的原因。某些车主用了不好的油品,(机油、汽油、某类养护用品),导致熄火后这些不好的油品凝结在气门杆附近,造成发动机在冷车时气门卡死(特别是刚刚启动时),起动造成顶气门损失。
气门出问题实际中原因较多,还有因为气门弹簧损坏,某些车型用了质量不合格的气门、在受热后卡死。希望能够帮到你
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