Question

特斯拉刹车质量很差吗？还有办法改善刹车技术吗？

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Answer 1

个人认为，既然是一个电脑辅助系统，操作就不应该权限比手动高，可是如果权限低了，主动刹车的卖点就没有了，所以程序不能改，这是不可调的茅盾；还有就是车内搭配的定焦摄像头成像，不可能能够完美的观测出200米内的交通路况，这个说法是有依据的百度一下其他品牌加刹车失灵，我发现特斯拉还算少的。如果因为担心这个那就不要买车了，因为所有车都失灵。本来就是个几率问题而己。

看过好几个好莱坞大片，名字是什么不记得了，里面的车子都很先进，先进到特斯拉拍马不及的地步，全电子操控。无一例外的机器人反抗，或者被人操纵，主角很惨。当时我就有一个疑问：制动系统为什么不搞个机械的？没有必要这么相信计算机吧购车，安全是第一标准，这是基础的基础，其他都是其次的，什么舒适呀，什么浮华呀？什么虚荣啊，那都是建立在安全的基础上。新闻版面却占到了99%°这是前几天看到的美国的统计，中国也应该差不多。蔚来、甚至比亚迪车祸死亡事故都上不了新闻。

不过现在特斯拉的事故发生得有点多了，我们的赔付率直线上升，可千万别再出事故了，不然明年我的经理位置也没了。哪个保险公司也不会要卖的保险额还低于赔付额的经理。别说年轻人崇洋，我父母卖车也是买合资车，还劝我买合资车，不过我最后买的比亚迪唐Dm。

他们之所以信任国外的东西其实挺正常，他们70年代参加工作，在央企接触到的最好的设备和工具都是国外品牌，什么ABB，霍尼韦尔，西门子等等。就这样一直干到退休，90年代企业也陆陆续续把很多设备转投国产，但真的还是有差距。

Answer 2

是，自己提前做好准备，随时把脚放在刹车上面，等到遇到突发情况的时候可以及时出手。

Answer 3

是的，非常差。有的，可以跟换刹车的零件部，改掉汽车的系统内容，但是这样耗费的成本会非常的高。

Answer 4

特斯拉的刹车质量确实是比较不容乐观的，所以操控性也是比较不好的。目前这个品牌可能也在积极的改善自己的刹车技术，避免诸如此类的事情发生。

Answer 5

它的刹车质量是非常差的，还需要回厂更好的去研究。目前还没有更好的改善方式。