跑高速公路时,是应该开手动挡的车还是自动档的车?
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不过那是在4AT时代,早期,自动档里面普遍集成有液力变矩器,而最初的液力变矩器是没有锁止离合器的,也就是说纯粹的靠变速箱油传递动力,而液力变矩器在泵轮和涡轮没有形成耦合是,会一直存在转速差,从一开始的不会开,到慢慢的学着自己一个人上路,到现在都习惯了自己的手动挡车子,老公有时候会把他的自动挡车子给我,我都嫌开不习惯。关于省油问题,我觉得手动挡是真真的省油。
再说这个问题不绝对,首先说如果这个话题要成立的话,要挑选同一个车型匹配相同的发动机,然后测试手动和自动的油耗,那么比如丰田卡罗拉都采用1.6的自吸发动机,手动挡车型匹配五速手动变速箱。
就目前自动变速器的水平而言,无论是跑高速、跑混合路况,自动变速器的表现都优于手动变速器;虽然很多朋友对手动挡情有独钟、有好感,但情怀终究改变不了手动变速器几十年无发展的现实,还是手动挡省油。因为,手动挡换挡加速是以逐级升挡的方式完成整个换挡加速或减速步骤。这当中,每一步骤都靠人大脑反应而快速做出换挡动作,其整个操作步骤不存在任何多余的功率损耗。两种大类变速器的结构,手动档变速器的结构是所有变速器(除了一级减速器以外)里面最简单的。因为变速器的肚子里面没有很复杂的系统,除了齿轮、拨叉、同步器、轴承等大件外,几乎没有别的零部件。至于自动挡则相反,需要靠液压变矩器来进行传动,而正如我上面所说的,自动挡属于“智能化”操控,变速箱就会比较复杂,零件更加精细,自重越重在动力传输时能耗也就会越大,从而更加费油。
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应该开自动挡的车,因为自动挡的车是非常省油的,并且特别好看,也没有一些繁琐的程序,特别好驾驭。
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跑高速时应该开自动挡的车,因为几乎不需要换挡,不过现在大部分家用车都是自动挡的。
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废话!肯定是有手动开手动,有自动开自动。两个都有两个都开。
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跑高速我觉得自动挡会比较好一点,因为在上面经常要加速。
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