Question

手动挡车停车后挂一档防止溜车，这种做法会损害变速箱吗？

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Answer 1

自动档车不存在这个问题，自动档在空档N拉好手刹，松开刹车，熄火推入停车挡P，拔下钥匙就行了。这主要是针对手动挡一族而言。

很多老司机在陡坡停车都有一个习惯，即，挂一档停车。这样的确能够有效的防止车倒遛，但如果操作顺序不当就有可能对变速箱造成较大的伤害，适得其反。

如果是按这样操作：踩离合、踩脚刹——挂一档——拉手刹——熄火——松离合、送脚刹，这样对变速箱的伤害是非常大的。因为先挂入一档后变速箱齿轮处于啮合状态，会承受大部分的车身自重产生的坡道阻力；同时，发动机部件也将承受较大的力。所以，对变速箱和发动机都是不利的。

所以，正确的方法应该这样：踩离合、刹车——挂空挡——拉手刹——熄火——松离合、松脚刹——挂一档，这样坡道的阻力就首先由手刹集中承担，然后才会传递到变速箱和发动机。这样才能有效的利用变速箱和发动机的阻力对坡道倒遛起到预防作用，同时最大限度的减少了对变速箱和发动机的伤害。

最后，如果坡道过陡，可在后轮加塞，更有利于防止车倒遛。

还有一个老司机常犯的错误是堵车的时候喜欢踩半离合。现在道路上的车子很多，在城市路段行驶的时候，难免会碰上大堵车的情况。长时间踩半离合会让离合轴承过热，缩短离合器的寿命。所以堵车的时候不要老师踩着半离合了，正确的做法应该是把档位挂到低速挡行驶。

开车时，不要用左脚放在离合器上。有些老司机常用左脚控制离合器，开车的时候有意无意的踩一下。这样就会对离合器造成很大的伤害。

Answer 2

这种使用档位防止溜车不可以直接熄火保持在档位上，这样可能发动机和变速箱存在应力条件还没释放出来的情况，所以加上车辆本身的自重和惯性很可能会造成瞬间的大应力在变速箱上，这样是可能会造成损坏的。

Answer 3

手动挡车停车后挂一档防止溜车，这种做法我认为不会损害变速箱。因为停车后挂上一档没有和变速箱有直接的联系，不会有影响的。

Answer 4

有损害。因为这种挂挡方式会让齿轮比较紧，长时间下去会损害变速箱的。