
帮忙分析下答案:
两个相同的光滑弧形,一为凸形槽A1B1C1,,一为凹形A2B2C2,两个相同的小球分别进入两弧形槽(对不起请自己画图),速度均为v,小球通过凸形槽和凹形槽的时间分别为t1...
两个相同的光滑弧形,一为凸形槽A1 B1 C1,,一为凹形A2 B2 C2,两个相同的小球分别进入两弧形槽(对不起请自己画图),速度均为v,小球通过凸形槽和凹形槽的时间分别为t1 t2,则t1 t2的关系?
答案不明的部分:小球在A1 B1 C1中,在A1 C1点动能最大,B1点动能最小,全程速度小于v。
为什么有两点动能最大,1点动能最小,全程速度反而小于v?
对不起,诸位朋友,在次唐突一下:不很清楚干吗回答我,空欢喜一场很不好啊,能不能知道后回答?
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答案不明的部分:小球在A1 B1 C1中,在A1 C1点动能最大,B1点动能最小,全程速度小于v。
为什么有两点动能最大,1点动能最小,全程速度反而小于v?
对不起,诸位朋友,在次唐突一下:不很清楚干吗回答我,空欢喜一场很不好啊,能不能知道后回答?
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首先,题目中给出光滑,说明作用过程中没有能量损失,在系统内能量守恒。而且,这也就是说,小球不管是在A1 B1 C1中运动还是在A2 B2 C2中运动,在A1,C1,A2,C2点的速度都是V。先来分析A1,B1,C1。它是凸型的,所以,在小球运动到凸顶的时候,势能最大,是由动能转化而来的,所以,此时动能最小,那么也就是说此时速度最小,此时速度小于V,所以全程平均速度应该小于V。再来分析A2 B2 C2,它是凹型的,所以,在小球运动到凹面最底端的时候,势能最小,失去的势能转化为动能,也就是说此时动能最大,速度也最大,此时速度大于V,所以全程平均速度应该大于B。
关于这里的速度问题解释如下:
这是一个变加(减)速问题,对时间T1 T2内,做时间速度曲线的话,对于A1 B1 C1系统,得到的曲线应该是向下凹陷的一段曲线,而对A2 B2 C2得到的应该是一段曲线应该是向上凸起的曲线。(因为在A1 C1 A2 C2点它们的速度均为V,而中间的速度分析如上)那么,在T1 T2内设定平均速度分别为V1 V2的话,对图象分析很容易得出,V1小于V而V2大于V,全程走过的路线长度相同,则有,T1大于T2。
不知道小弟弟看的懂不~?
关于这里的速度问题解释如下:
这是一个变加(减)速问题,对时间T1 T2内,做时间速度曲线的话,对于A1 B1 C1系统,得到的曲线应该是向下凹陷的一段曲线,而对A2 B2 C2得到的应该是一段曲线应该是向上凸起的曲线。(因为在A1 C1 A2 C2点它们的速度均为V,而中间的速度分析如上)那么,在T1 T2内设定平均速度分别为V1 V2的话,对图象分析很容易得出,V1小于V而V2大于V,全程走过的路线长度相同,则有,T1大于T2。
不知道小弟弟看的懂不~?
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见例4
有关能量的概念的问题
例题:关于能、机械能的概念,下列说法正确的是( )
A. 如果物体正在做功,说明这个物体具有能;
B. 运动的物体具有的能量,叫做动能;
C. 教室里的日光灯吊在金属链下不动,它不做动,所以日光灯不具有能;
D. 物体的机械能大,但它的重力势能不一定大。
思维点拨:解答这类问题关键是理解好概念,一个物体是否具有能量,要看它是否能够做功,无论物体是正在做功还是没有做功,只要这个物体具有做功的能力,这个物体就具有能,因此A的说法不确切,C也不对。动能是物体因为运动而具有的能量,运动的物体具有的能量形式是多样的,除了动能还可能有重力势能或弹性势能。所以B也不对,D是对的。
例题:下列关于各种形式的能量说法正确的是( )
A. 质量大的物体具有的重力势能一定大;
B. 速度大的物体具有的动能一定大;
C. 同一物体的弹性形变越大,则它具有的弹性势能也越大;
D. 以一定速度运动的物体,对于不同的参照物,它的动能是相同的。
思维点拨:当一个物理量由多个因素决定时,必须全面考虑,不能顾此失彼。重力势能与质量和被举起的高度有关,动能与质量和物体运动的速度有关,所以A、B都不对,同一物体的弹性势能与它发生弹性形变的大小有关,所以C对。对于不同的参照物而言,物体的运动速度不同,所以它的动能也不同,D也不对。
2. 要注意不易察觉的因素导致的动能和势能以及机械能的变化
例题:据统计资料显示,全球现役的空中加油机有上千架,频繁出现在一些区域战争中。为实现空中加油,要求加油机和受油机的飞行员操纵动作必须十分稳定,以确保两机在空中一定高度上始终保持___________;在空中加油的过程中,受油机的动能___________,重力势能___________,机械能___________。(选填“变大”、“变小”或“不变”)
思维点拨:为实现空中加油,加油机和受油机必须保持相对静止。因此,最安全的飞行方式是在各自不变的高度做匀速直线运动。由于受油机速度不变但质量增加,所以动能变大;它的高度不变但质量增加,所以重力势能也变大,导致机械能跟着变大。有些影响某个物理量的因素发生变化时不易察觉,同学们要特别引起注意,类似的例子还有:在平直公路上行驶的正在洒水的洒水车,在空中或斜面上匀速上升或下降的东西等。
3. 有关机械能守恒的现象
在物体的动能和势能相互转化的过程中,若不考虑摩擦,则机械能的总量保持不变,因此,物体在只有重力或弹力做功的情况下,机械能守恒。
例题:如图1所示,斜面高为h,小球先后沿倾角不同的光滑斜面L1、L2、L3由静止开始从顶端滑到底端,并冲上右边的光滑斜坡,它滑到底端的速度分别为,冲上右边斜坡的最大高度分别为,则下列关系式中正确的是( )
图1
A. B.
C. D.
思维点拨:物体从斜面上由静止开始从光滑斜面的顶端滑到底端,下滑的高度相同,就有同样多的重力势能转化为动能,所以滑到底端的速度相同。冲上右边的光滑斜面时,动能又全部转化为重力势能,最终的重力势能也就相同,所以冲上右边的斜坡的最大高度也相同。正确答案是C。同学们不能因为小球在斜面L1上下滑的慢,用时多,就误认为到达斜面底端时的速度就小。要从机械能的转化角度分析问题。
4. 有关能量的转化问题
例题:如图2,两个相同的光滑弧形槽,一个为凸形,一个为凹形,两个相同的小球分别进入两弧形槽的速度都为v,运动到槽的末端速度也都为v,小球通过凸形槽的时间为t1,通过凹形槽的时间为t2,则t1与t2的关系为( )
图2
A. B.
C. D. 无法确定
思维点拨:两球进入两弧形槽的速度都为v,运动到槽的末端速度也为v,在整个运动过程中,凸形槽内是动能转化为重力势能,动能减小,小球的速度也减小,所以小球运动的平均速度始终小于v,而在凹形槽内运动时,是重力势能转化为动能,小球的动能增加,在凹形槽内运动的平均速度要大于v,由于两球运动的路程相等,所以运动的时间,故答案为C。
5. 注意考虑问题要全面
例题:物体在平衡力的作用下,下列说法中正确的有( )
A. 物体的动能一定不变
B. 物体的重力势能一定不变
C. 物体的机械能一定不变
D. 物体的机械能可能减小
思维点拨:物体在平衡力的作用下,将保持静止或匀速直线运动状态。若处于静止状态,物体的动能、重力势能、机械能不变。但是,若处于匀速直线运动状态,速度不变,动能也不变,而运动的方向则可能有三种情况:第一,沿水平方向运动,物体的重力势能、机械能都不变;第二,向上运动,由于高度的增加,重力势能增大,因动能不变,所以机械能也增大;第三,运动方向向下,高度减小,因此重力势能减小,而动能不变,所以机械能也减小。
综合以上分析,答案应为AD。
有关能量的概念的问题
例题:关于能、机械能的概念,下列说法正确的是( )
A. 如果物体正在做功,说明这个物体具有能;
B. 运动的物体具有的能量,叫做动能;
C. 教室里的日光灯吊在金属链下不动,它不做动,所以日光灯不具有能;
D. 物体的机械能大,但它的重力势能不一定大。
思维点拨:解答这类问题关键是理解好概念,一个物体是否具有能量,要看它是否能够做功,无论物体是正在做功还是没有做功,只要这个物体具有做功的能力,这个物体就具有能,因此A的说法不确切,C也不对。动能是物体因为运动而具有的能量,运动的物体具有的能量形式是多样的,除了动能还可能有重力势能或弹性势能。所以B也不对,D是对的。
例题:下列关于各种形式的能量说法正确的是( )
A. 质量大的物体具有的重力势能一定大;
B. 速度大的物体具有的动能一定大;
C. 同一物体的弹性形变越大,则它具有的弹性势能也越大;
D. 以一定速度运动的物体,对于不同的参照物,它的动能是相同的。
思维点拨:当一个物理量由多个因素决定时,必须全面考虑,不能顾此失彼。重力势能与质量和被举起的高度有关,动能与质量和物体运动的速度有关,所以A、B都不对,同一物体的弹性势能与它发生弹性形变的大小有关,所以C对。对于不同的参照物而言,物体的运动速度不同,所以它的动能也不同,D也不对。
2. 要注意不易察觉的因素导致的动能和势能以及机械能的变化
例题:据统计资料显示,全球现役的空中加油机有上千架,频繁出现在一些区域战争中。为实现空中加油,要求加油机和受油机的飞行员操纵动作必须十分稳定,以确保两机在空中一定高度上始终保持___________;在空中加油的过程中,受油机的动能___________,重力势能___________,机械能___________。(选填“变大”、“变小”或“不变”)
思维点拨:为实现空中加油,加油机和受油机必须保持相对静止。因此,最安全的飞行方式是在各自不变的高度做匀速直线运动。由于受油机速度不变但质量增加,所以动能变大;它的高度不变但质量增加,所以重力势能也变大,导致机械能跟着变大。有些影响某个物理量的因素发生变化时不易察觉,同学们要特别引起注意,类似的例子还有:在平直公路上行驶的正在洒水的洒水车,在空中或斜面上匀速上升或下降的东西等。
3. 有关机械能守恒的现象
在物体的动能和势能相互转化的过程中,若不考虑摩擦,则机械能的总量保持不变,因此,物体在只有重力或弹力做功的情况下,机械能守恒。
例题:如图1所示,斜面高为h,小球先后沿倾角不同的光滑斜面L1、L2、L3由静止开始从顶端滑到底端,并冲上右边的光滑斜坡,它滑到底端的速度分别为,冲上右边斜坡的最大高度分别为,则下列关系式中正确的是( )
图1
A. B.
C. D.
思维点拨:物体从斜面上由静止开始从光滑斜面的顶端滑到底端,下滑的高度相同,就有同样多的重力势能转化为动能,所以滑到底端的速度相同。冲上右边的光滑斜面时,动能又全部转化为重力势能,最终的重力势能也就相同,所以冲上右边的斜坡的最大高度也相同。正确答案是C。同学们不能因为小球在斜面L1上下滑的慢,用时多,就误认为到达斜面底端时的速度就小。要从机械能的转化角度分析问题。
4. 有关能量的转化问题
例题:如图2,两个相同的光滑弧形槽,一个为凸形,一个为凹形,两个相同的小球分别进入两弧形槽的速度都为v,运动到槽的末端速度也都为v,小球通过凸形槽的时间为t1,通过凹形槽的时间为t2,则t1与t2的关系为( )
图2
A. B.
C. D. 无法确定
思维点拨:两球进入两弧形槽的速度都为v,运动到槽的末端速度也为v,在整个运动过程中,凸形槽内是动能转化为重力势能,动能减小,小球的速度也减小,所以小球运动的平均速度始终小于v,而在凹形槽内运动时,是重力势能转化为动能,小球的动能增加,在凹形槽内运动的平均速度要大于v,由于两球运动的路程相等,所以运动的时间,故答案为C。
5. 注意考虑问题要全面
例题:物体在平衡力的作用下,下列说法中正确的有( )
A. 物体的动能一定不变
B. 物体的重力势能一定不变
C. 物体的机械能一定不变
D. 物体的机械能可能减小
思维点拨:物体在平衡力的作用下,将保持静止或匀速直线运动状态。若处于静止状态,物体的动能、重力势能、机械能不变。但是,若处于匀速直线运动状态,速度不变,动能也不变,而运动的方向则可能有三种情况:第一,沿水平方向运动,物体的重力势能、机械能都不变;第二,向上运动,由于高度的增加,重力势能增大,因动能不变,所以机械能也增大;第三,运动方向向下,高度减小,因此重力势能减小,而动能不变,所以机械能也减小。
综合以上分析,答案应为AD。
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貌似初中不会涉及到能量。。。。
高中题目吧
T1>T2 这是显然的
你说的全程速度应该就是平均速度,由于是凸的,所以在运动时先减速后加速
而V就是最大速度,平均速度显然是小于最大速度的。
反之,凹的是先加速后减速,V是最小速度,平均速度大于最小速度,用总路
程除以平均速度就是时间,就可以得出结果。
物理方面我高考满分,你的问题基本不会有难的到我的 呵呵 ^_^
以后这方面的问题都可以问我
高中题目吧
T1>T2 这是显然的
你说的全程速度应该就是平均速度,由于是凸的,所以在运动时先减速后加速
而V就是最大速度,平均速度显然是小于最大速度的。
反之,凹的是先加速后减速,V是最小速度,平均速度大于最小速度,用总路
程除以平均速度就是时间,就可以得出结果。
物理方面我高考满分,你的问题基本不会有难的到我的 呵呵 ^_^
以后这方面的问题都可以问我
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这个问题很简单。
由于是光滑凸形槽,所以不考虑摩擦力的作用。
我们假设在A1-B1这一段上,任意一点的速度是v0,可以得到v0=v-gt。因为t〉0,所以v0<v. B1~C1段同理。也就是说,全程速度小于v
我们可以得到这样的结论va=v,vb=v-1/2gt1,vc=v-1/2gt1+1/2gt1=v
动能等于mv,因此A1 C1点动能最大,B1点动能最小
如果以上这段话比较难理解,你可以这样想:根据能量守恒原理,在不考虑摩擦力的情况下,能量是不会变的。因此,同一高度的物体,势能相同,动能肯定一样。而当物体升高了,势能增加了,总的能量没变,肯定动能减少了。
你之所以搞不清楚这个问题,可能是基础概念的理解有问题,多看看书本,掌握基础最重要
由于是光滑凸形槽,所以不考虑摩擦力的作用。
我们假设在A1-B1这一段上,任意一点的速度是v0,可以得到v0=v-gt。因为t〉0,所以v0<v. B1~C1段同理。也就是说,全程速度小于v
我们可以得到这样的结论va=v,vb=v-1/2gt1,vc=v-1/2gt1+1/2gt1=v
动能等于mv,因此A1 C1点动能最大,B1点动能最小
如果以上这段话比较难理解,你可以这样想:根据能量守恒原理,在不考虑摩擦力的情况下,能量是不会变的。因此,同一高度的物体,势能相同,动能肯定一样。而当物体升高了,势能增加了,总的能量没变,肯定动能减少了。
你之所以搞不清楚这个问题,可能是基础概念的理解有问题,多看看书本,掌握基础最重要
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A1C1的重力势能最低,整个过程没有能力损失,根据能量受恒,应该失动能最大,因为全部的能量都失动能
B1处全部能量中有一部分转换为了重力势能,所以动能最小,自然速度小于V
只要A1C1处的速度是V其他地方小于V,所以全程小于V
B1处全部能量中有一部分转换为了重力势能,所以动能最小,自然速度小于V
只要A1C1处的速度是V其他地方小于V,所以全程小于V
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