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“无论在什么档位”有点搞笑了,难道1档也踩刹车换2档
先踩离合是驾校为了对付考试不熄火教的坏习惯,不改掉有生命危险。
建议你先搞清楚刹车的机械原理
刹车时,由真空助力泵产生液压制动力,而真空助力泵的动力来自于发动机的真空度。
脚踏刹车踏板时,右脚离开油门踏板,此时发动机几乎不进气,但是轮子拽着发动机转,所以仍然排气
光排气不进气,发动机产生最大的真空度,制动力也就最大。
如果此时踩了离合,或者挂了空挡,发动机与车轮之间的机械传动就断开了,此时发动机进气排气相当,真空度不足,制动效果就差。
所以,先踩离合这种坏习惯养成,一旦有紧急情况刹不住车,岂不小命玩完
先踩离合是驾校为了对付考试不熄火教的坏习惯,不改掉有生命危险。
建议你先搞清楚刹车的机械原理
刹车时,由真空助力泵产生液压制动力,而真空助力泵的动力来自于发动机的真空度。
脚踏刹车踏板时,右脚离开油门踏板,此时发动机几乎不进气,但是轮子拽着发动机转,所以仍然排气
光排气不进气,发动机产生最大的真空度,制动力也就最大。
如果此时踩了离合,或者挂了空挡,发动机与车轮之间的机械传动就断开了,此时发动机进气排气相当,真空度不足,制动效果就差。
所以,先踩离合这种坏习惯养成,一旦有紧急情况刹不住车,岂不小命玩完
来自:求助得到的回答
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