Question

国外运输保险费为什么算两次

国外运输保险费为什么算两次

Answer 1

国外运输保险费按国家政策执行两次计算。国际运输保险费的计算一般保费和保费率，CIF =（FOB+国外运费）+运输保险费，运输保险费 = CIF * 保险费率。由以上两个公式，CIF=（FOB+国外运费）/（1-保险费率），在第二个公式中，我们可以得到：运输保险费=（FOB+国外运费）*保险费率/（1-保险费率），运输保费=CIF*保费率*（1+保费率）。
进出口货物保险费计算及保险单据中国的出口货物一般是逐案投保的。对于以FOB或CFR条款订立的出口货物，卖方没有义务投保，但在履行交货前，卖方仍需承担货物在从入库到装运期间可能遭受意外损失的风险，需要安排此期间的保险事宜。
拓展资料：
1、 以CIF或CIP条款缔结的出口货物对于货物，卖方负责办理保险
一般情况下，保险手续应在货物从装运仓库运至码头或车站前完成。我国进口货物大多采用开保方式。各专业进出口公司或其收货代理均已提前与保险公司签订了开保单。合同签订后，保险公司负责自动核保。国外保险费=（FOB+国外运输费+国外保险费）×保费率。国外保险费=（FOB+国外运输费）×保费率+国外保费×保费率。方程变换：国外保险费×（1-保险费率）=（FOB+国外运输费）×保费率国外保险费=（FOB+国外运输费）×保费率/（1-保费率）。
2、 境内外保险的区别：
破产自主权在中国，保险公司相对稳定，必须每年四个季度提交年度信息。银保监会为公司的稳定保驾护航。当然，允许境内保险公司破产，但境内保险公司必须向人民法院申请破产。清算或破产清算只能经国务院批准，程序较为严格。对于用户来说，只要购买中国的保险产品是合法正规的，就受到法律的保护。中国银保监会将采取一系列措施保护用户的保险保障权益。相对而言，外资保险公司的破产并没有那么严格。
3、 健康通报
不同的健康通报要求境外保险是无限制健康状况通报，即无论保险公司是否提及，只要承保因素对保险公司不利就必须通报。国内保险属于有限通知，即用户只需回答保险公司提出的问题，不需要回答保险公司未提出的问题。有问题和答案，没有问题也没有答案。相比之下，国内的保险在健康告知方面相对宽松，对用户更有利。
4、 限制通知
索赔差异国内保险在申请保险时，采用的是限制通知，即问什么，回答什么。保险条件非常广泛，一般不苛刻。但是，理赔的要求比较多。保险公司可以对疾病的定义提出规定，这会导致不赔偿等问题。国外保险在投保时采用无限通知的方式，购买时非常严格。核保通过后，理赔比较简单，一般不会有隐性条款。
5、 法律规定
法律风险境内用户申请境外保险，适用境外地区法律。所有涉外保单合同必须在境外和本地签订。如果伪造入境记录使政策生效，这些就是“地下政策”，不仅要面临严格的检查，而且所签署的政策也是无效的，这方面的成本是比较大的。