Question

遇到堵车怎么跟车；遇到堵车怎么办

Answer 1

遇到堵车怎么跟车 1、跟车不要太近：

自动挡堵车时只要掌握好刹车就可以，操作起来简单。而堵车时手动挡车子频繁启停，需要刹车、油门、离合相互配合才可以，半联动状态占大多数。如果跟车太近就会很容易造成追尾现象，即使不会造成太大损失，也会造成交通更加堵塞，耽误大家时间。

2、堵车蠕动时不要拨打手机：

一心不可二用，别看堵车蠕动速度慢，如果不集中精力很容易出乱子。有研究表明开车拨打手机的话驾驶动作会相应放慢，注意力严重不集中，反应时间也会慢很多，所以在车辆如此靠近时千万不可边打电话边开车。

3、尽量不选择熄火等待：

如果交通属于蠕动状态，那么尽量不要选择熄火，因为熄火之后一旦前车行驶你就需要马上点火跟车，这时为了不掉队会手忙脚乱，紧张情况下更容易造成刮擦、追尾的事故。

4、学会用离合控制车速：

这就是指的半联动状态，手动挡是动力是硬性传递，离合踩下动力断开，离合全放动力连接。堵车时速度都很慢，为了不使速度过快可以选择半离合（离合介于断开和连接之间），虽然对离合器有损伤，但和安全行驶相比的话还是值得的，最重要的是堵车情况不得不用半离合。

5、堵车不要随意变道：

堵车不是因为交通事故就是车辆过多，这时随意变道顶多就是快一两个车位的距离，不仅不会更快反而会扰乱正常交通，加大堵车程度，更容易造成交通事故，老话说的“宁等一分钟，不抢一秒钟”。

附：堵车原因：

1、城市规划不合理。职居分离是拥堵的最大原因。 北京 是典型的“摊大饼”模式，城市一层层外延式扩张，很多人在城外住、城内上班。早高峰时，人们要向市中心“挺进”；晚高峰时，又得一起往城外赶。

2、道路设计不科学。国内知名的机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立表示，北京设计环路时没考虑到这么大流量，出入口设计有很多不合理。从辅路到主路，大多进口出口都在一起，这里就常堵车。在大城市，右转弯车辆还常和行人斑马线发生冲突。

3、公共交通不尽如人意。如公交车重复线路多，没整合起来；路线设计不够科学，老百姓花了大量时间在等车、换车上，个别甚至要好几个小时才能等到，有时走一两公里才能到车站，大大降低了工作效率。
遇到堵车怎么办
1、适当的刹车：

堵车的时候，走走停停比较多，所以在开车的时候难免会出现刹车的情况，但是在刹车的时候需要注意，掌握一定的技巧，堵车的时候保持一个平稳的车速，随时准备刹车，避免出现急刹车的情况，同时也不要长时间的踩着制动踏板，这样会出现刹车片的异常磨损。

2、不要随意熄火：

堵车的时候，很多车主为了节省汽车的油耗，会关闭发动机，如果不是长时间的堵车的话，尽量不要将车熄火，频繁的熄火不仅不能节省油耗，还会让汽车的油耗飙升，同时对于汽车的电瓶也有一定的损伤，所以在堵车的时候熄火还是要慎重一些。

3、起步慢一些：

堵车的时候车距都会比较小，很多车主看到情况好转之后可能就会一脚油门踩上去，往往就是这一脚油门导致追尾事故，让本来拥堵的路段更加恶化，所以在起步的时候尽量慢一下，保障行车安全最重要。

4、跟车不要太近：

跟车太近容易出现交通事故，而且跟车太近的时候需要频繁的制动，给刹车系统带来了不小的压力，控制好一定的车距，不仅安全还能减少刹车的次数，从而节省了汽车的油耗。

5、关车窗，开内循环：

堵车的时候需要将车窗关闭，打开汽车的内循环，因为在堵车的时候，汽车尾气比较集中，如果开窗的话，司机会吸入大量的尾气，对身体健康造成影响，所以需要关闭车窗，如果长时间堵车的话，就需要内外循环的交替使用，这样可避免出现困意。

6、保持好心态：

堵车是在日常的驾驶过程中经常会遇到的，所以需要调整好自己的心态，可以听听音乐来缓解自己焦躁的情绪。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019