节气门位置传感器的检测方法步骤
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节气门位置传感器输出的模拟电压信号随着节气门开度的增加而增加。旋转节气门位置传感器包括一个电位计,其动臂由节气门轴旋转。节气门位置传感器通过三根或四根导线与控制单元相连。当点火开关接通时,控制单元通过其中一根导线向传感器发送稳定的5V参考电压信号,另一根导线是传感器到控制单元的信号线,第三根导线是两个设备之间的地线。传感器的接地线通常是黑色或带有彩色条纹的黑色。
1.三线节气门位置传感器诊断节气门位置传感器故障可能会导致加速不平稳、发动机失速和怠速不当等故障。将全套测试仪器连接到传感器的两个端子上,电压读数应接近5V。
节气门位置传感器及其接线(GM公司) 如果基准导线未达到规定电压,应在控制单元的接线端上检查该段导线的电压;如果控制单元上量得的电压在规定值范围内而传感器处电压值偏低,则应检修5V基准电压导线。如果控制单元上量得基准电压偏低,则应检查控制单元的供压导线和搭铁线。如果电线正常,应检修控制单元。 接通点火开关,在传感器信号导线和搭铁线间连一只电压表。慢慢地开大节气门,观察电压表,读数应该平稳、逐渐地增大。怠速时,正常的节气门位置传感器上测出的读数应为0.5~1V,全开节气门应为4~5V。如果在节气门位置传感器上没有获得规定的读数或电压信号不稳定,应更换传感器。 测试节气门位置传感器电压信号时,可以使用指针式电压表,因为导线上电压的逐渐变化通过指针反应是十分明显的。 慢慢地开大节气门,检查节气门位置传感器电压信号,轻轻地拍一下传感器,并仔细观察电压表指针,如指针波动,可表明传感器有故障。
2.四线节气门位置传感器的诊断有些节气门位置传感器配有怠速开关,怠速开关与控制单元相连。这种传感器的接线方式与三线传感器相同,多余的导线连接到空闲开关(图2-20)。;带怠速开关的四线油门位置传感器( 丰田 )四线油门位置传感器可以用欧姆表测试。接线方法是将接地线和所有其他导线连接到欧姆表的两个端子上(图2-21)。当欧姆表连接在VAT和E2端子之间时,节气门必须完全打开。表2-3为丰田提供的节气门位置传感器电阻值检测数据。用欧姆表检测四线制节气门位置传感器的接线图
表2-3;节气门位置传感器电阻值检测数据(丰田) @2019
1.三线节气门位置传感器诊断节气门位置传感器故障可能会导致加速不平稳、发动机失速和怠速不当等故障。将全套测试仪器连接到传感器的两个端子上,电压读数应接近5V。
节气门位置传感器及其接线(GM公司) 如果基准导线未达到规定电压,应在控制单元的接线端上检查该段导线的电压;如果控制单元上量得的电压在规定值范围内而传感器处电压值偏低,则应检修5V基准电压导线。如果控制单元上量得基准电压偏低,则应检查控制单元的供压导线和搭铁线。如果电线正常,应检修控制单元。 接通点火开关,在传感器信号导线和搭铁线间连一只电压表。慢慢地开大节气门,观察电压表,读数应该平稳、逐渐地增大。怠速时,正常的节气门位置传感器上测出的读数应为0.5~1V,全开节气门应为4~5V。如果在节气门位置传感器上没有获得规定的读数或电压信号不稳定,应更换传感器。 测试节气门位置传感器电压信号时,可以使用指针式电压表,因为导线上电压的逐渐变化通过指针反应是十分明显的。 慢慢地开大节气门,检查节气门位置传感器电压信号,轻轻地拍一下传感器,并仔细观察电压表指针,如指针波动,可表明传感器有故障。
2.四线节气门位置传感器的诊断有些节气门位置传感器配有怠速开关,怠速开关与控制单元相连。这种传感器的接线方式与三线传感器相同,多余的导线连接到空闲开关(图2-20)。;带怠速开关的四线油门位置传感器( 丰田 )四线油门位置传感器可以用欧姆表测试。接线方法是将接地线和所有其他导线连接到欧姆表的两个端子上(图2-21)。当欧姆表连接在VAT和E2端子之间时,节气门必须完全打开。表2-3为丰田提供的节气门位置传感器电阻值检测数据。用欧姆表检测四线制节气门位置传感器的接线图
表2-3;节气门位置传感器电阻值检测数据(丰田) @2019
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哈美顿(上海)实验器材有限公司
2024-11-24 广告
2024-11-24 广告
节气门位置传感器的作用是把节气门的位置或开度转换成电压的信号,传输给电控单元,作为电控单元判定发动机运行工况的依据,实现不同节气门开度下的喷油量控制。 节气门位置传感器有线性、开关型及综合型(既有开关又有线性可变电阻)三种。
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本回答由哈美顿(上海)实验器材有限公司提供
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