飞机机翼产生升力的原理是什么?

 我来答
爱旅游的小哥丫
2022-03-26 · 热爱生活,热爱自由。
爱旅游的小哥丫
采纳数:83 获赞数:28775

向TA提问 私信TA
展开全部

飞机机翼产生升力的原理:机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。

因为机翼的上表面是弧形的,使得上表面的气流速度快。下表毕岁面平的,气流速度慢。根据伯努利推论:等高流动时,流速大,压强就小。所以机翼下方气体压强大上方气好数好体压强小,产生气压差,进而产生升力。

注意事项:

升力大小与空气密度、气流速度也就是飞行速度和机翼面积有关。

飞行速度越大,升力越大。实验证明,速度增大到原来的两倍,升力和阻力增大到原来的四倍;速度增大到原来的三友铅倍,升力和阻力增大到原来的九倍。即升力与飞行速度的平方成正比例;空气密度大,升力越大。

富港检测技术(东莞)有限公司_
2024-04-15 广告
低气压试验是确定产品在低气压气候环境下储存、运输、使用的适用性,试验严酷程度取决于试验的温度、气压和时间;ISTA-3A中低气压振动试验的气压要求为:卡车运输绝对气压为70kPa(等效海拔高度约为3000m),飞机运输绝对气压为60kPa(... 点击进入详情页
本回答由富港检测技术(东莞)有限公司_提供
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式