在挑选汽车玻璃膜的时候，深色膜和浅色膜到底有什么区别呢？
在现如今，很多小伙伴们买车之后，为了能维护保养汽车都想去玻璃膜，可是玻璃膜都是有讲究的，膜的颜色拥有许多种，那样汽车贴什么颜色的膜好呢，汽车贴膜颜色如何选择呢，下边就一起来看看吧。
如果您想您的汽车给他人一种认真细致和沉稳的感觉，那给自己的爱车挑选一种比较适合颜色的玻璃膜也是一种特别好表达形式。一般来说，颜色深的中高档车适合挑选深色太阳膜，银白色、乳白色的家用轿车合适挑选墨绿色、浅灰色等浅色，总体成效不错。颜色艳丽的车正常情况下合适深色膜，但小型轿车颜色不适合过深。
汽车贴膜颜色跟遮挡紫外线的实际效果，并无直接关系。高中学过有机化学众所周知，紫外光的穿透性较强，长光波长的紫外光可以透过人皮下组织，因此靠汽车贴膜颜色去反射面紫外光是不可能的!反过来的，假如挑选颜色深的玻璃膜都是不可以吸收紫外线的，由于紫外光并不是能被普通的颜色所吸取的。
汽车贴隔热膜有前、后挡风膜和侧档风膜之分。在其中，对隔热膜规定最大的是挡风玻璃。依照公安部道路交通安全条例的要求，挡风玻璃的透光度务必超过70%，以不危害安全驾驶为前提条件。挡风玻璃最避讳贴深色隔热膜。除此之外，在选用前挡风玻璃贴膜的抗紫外线指数时，越高就越好，由于能维护仪表台零部件，避免被太阳长期性直射提早衰老。
侧汽车挡风玻璃隔热膜层面，一样以不危害车主观查倒车镜为前提条件。侧汽车挡风玻璃可选择的隔热膜比较灵便，颜色也较为变化多端。若有的车主喜爱偏蓝色的隔热膜等。
外型上，汽车前挡膜颜色首先选择浅色系膜，技术上，前挡膜最好是贴像美国龙膜AVS70，AVS70贴到后透光度和隔热率都那么高，是国际性膜里的绝品,都是当前中国前挡风玻璃专用型膜隔热防爆型效果最好的两种膜之一。
汽车两侧挡车体颜色不一样汽车膜颜色之别，如果您的自己的爱车是乳白色的，请采用海面绿、超自然现象色、草绿色等颜色，如果您的自己的爱车是纯蓝色、纯红色的，请采用超自然现象色，如果您的自己的爱车是黑色的，请采用草绿色、碳黑、深象牙色等颜色，如果您的自己的爱车是银灰色的，请采用浅象牙色、超自然现象色、草绿色等颜色，如果您的爱车玻璃含有翠绿色，请采用浅象牙色，如果您十分留意构建隐私空间，请采用炭黑色、深象牙色。
汽车车窗贴膜颜色的挑选还能够依据男性女性驾车族的爱好，及其商务汽车的市场现状来说，女士喜爱选择两侧挡偏属温和色调透光度适度的。
而商务车租车和男士的喜爱，则更侧重给两侧挡部位挑选深灰膜，让车看上去炫酷亮丽，而且构建归属于自身的隐私空间。但是，现阶段的流行元素是象牙色，车主可依据自身的爱好开展挑选。
在汽车贴膜颜色挑选上，车主也无须局限于这种一成不变，这也是“智者见智仁者见仁”的事，适合自己的便是好的。
汽车贴膜的隔热实际效果与颜色浓淡并没立即的关联，汽车贴膜里的镀层加工工艺才算是确定汽车贴膜隔热实际效果的主要因素，如大师贴膜汽车贴膜的射频溅射加工工艺，除去非凡的隔热实际效果之外，还具备防眩光、防晒等作用。
一般来说，目前市面上总太阳能隔绝率超过60%的隔热膜已经是非常好的设备。要是商品自身称为有达到80%，乃至90%总太阳能隔绝率的商品，您还要多一个心眼了。
市面上流动的深色太阳膜有比较多全是劣质产品，商家多以深色太阳膜隔热效果明显来迷惑车主;例如，灰黑色的茶纸基本上不可以隔绝太阳的发热量，因此车主在选购时，要重视太阳膜的品质，并非颜色。
如今许多车主对汽车贴膜掌握很少，有一些贪便宜贴一些三五百元的伪劣膜或是精仿膜，假冒伪劣产品汽车贴膜起不上汽车贴膜的隔热、隔紫外光实际效果，而且带有室内甲醛、苯等有害物质，伤害车主好朋友合家亲人的健康，因此为了家人和自身的身心健康，从而为了能构建一个惬意的行驶室内环境，或是装贴之靠谱的高质量汽车贴膜。
要知道小汽车膜最最开始盛行的场地并非在我国，反而是1960年月就在“美国”出现了，那时小汽车夹层玻璃大多数仍是的钢化夹胶玻璃，玻璃膜能具有特别好维护，并且大伙儿迅速发觉去上边加一点颜色，不只有让车看起来更外观，一起还可以具有保护隐私的功能。在很短的时间内，真是美国的小汽车夹层玻璃全是黑漆漆的一片。
可是难题也就出现了，因为那时候手工制作欠缺，这类有色板块膜会干扰驾驶员视线，不只增添了道路交通事故发病的几率，不论是交警队或车主都不方便观查车里外景色，因此美联邦和美国各州就最开始颁布战略方针，要求小汽车膜必须抵达必然的透光性才可以。
因此现如今你驾车走在美国一些州的大街上，便会见到交警队手里还有个实用工具，一旦发现小汽车夹层玻璃颜色异常，他便会踏入来回礼“驾驶员同路你好，请歇火并提供驾驶证、身份证件。”额，该是那么差不多吧。然后就用到小设备来检测夹层玻璃的透光性。
据了解，如同德国、英国、希腊，对前挡风和前侧窗玻璃的透光度要要求是≥75%，自此前窗及后风挡则并没有透光度的管束。在我国的乃是明确要求小汽车前风窗夹层玻璃及风窗之外夹层玻璃用以驾驶员视区位置贴到遮阳膜后的透光度应≥70%，看上去也差不了多少。
