卡罗拉1.2t正时皮带多少公里更换
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卡罗拉1.2t正时皮带基本在8万~9万公里时要更换正时皮带。大多数状况下，9万公里以上，正时皮带就已经老化、掉下、开裂，严重的话会完全堵塞发动机油泵。
标致1.2T正时皮带基本在8万~9万公里时要更换正时皮带。大多数状况下，9万公里以上，正时皮带就已经老化、掉下、开裂，严重的话会完全堵塞发动机油泵。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，当发动机启动运转时，活塞行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在正时皮带的连接作用下，时刻要保持同步运转。
检查时，如果看到皮带有硬度降低、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，这时候就不可以再继续使用，如果检查表面有附着油污和冷却液等情况，也考虑必须更换。由于正时皮带的重要性，厂家一般会根据设计以及实际状况来确定一个行驶公里数的更换，可以参照保养手册的书面说明。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
标致1.2T正时皮带基本在8万~9万公里时要更换正时皮带。大多数状况下，9万公里以上，正时皮带就已经老化、掉下、开裂，严重的话会完全堵塞发动机油泵。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，当发动机启动运转时，活塞行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在正时皮带的连接作用下，时刻要保持同步运转。
检查时，如果看到皮带有硬度降低、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，这时候就不可以再继续使用，如果检查表面有附着油污和冷却液等情况，也考虑必须更换。由于正时皮带的重要性，厂家一般会根据设计以及实际状况来确定一个行驶公里数的更换，可以参照保养手册的书面说明。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
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上海书敏工业设备有限公司
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