求2000元左右的山地车配置单

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f9z8
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2010-09-21 · 觉得我说的对那就多多点赞
知道大有可为答主
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1 车架 GIANT ATX PRO 10款 约700
2 前叉 ROCK SHOX DART1 约300
3 轮组 昆腾成品山地轮组 约300
4 胎垫 XXF小旋风高压胎垫 约15
5 轮胎 正新内外胎(外胎用蛇腹胎) 约120
6 刹车 FR5+SD3 约130
7 把组 新锐把组 约120(把横、把立、坐杆、坐杆箍)
8 变速 微转8速套件 约150(前后拨、指拨)
9 牙盘 SHIMANO M361 约150(牙盘、曲柄、中轴)
10 飞轮 SHIMANO HG-40 8速飞轮 约55
11 链条 IG51 约20
12 把套 人体工学 约30
13 碗组 VP 25
14 脚踏 VP550 25
15 线管 JAGWIRE 约20

16 合计 约2160

最近刚帮朋友写的配置,你可以参考一下。这个配置是供入门用的,一些地方采用了一些低端的配件,但主体配置较高,适合骑行一段时间后进行升级。

相比ATX770或公爵600,这个车子有的地方低有的地方高。
高的地方
车架要高一级,10款的ATX PRO是ATX8系的车架,有好车架,才有升级的空间。
前叉要高一级,DART1的特点就是结实耐造,比RST和XCT要耐用
刹车比较好,虽然不如600的BB5贵,但手感应该比用EF60手柄的BB5要好。
牙盘级别高一级,其实可以用M151的,考虑到牙盘几乎不会损坏,就直接上好的了,这个牙盘能用到感觉软,你的水平就已经很高了。
XXF高压胎垫,这个一般整车是不会用的,可以起到避免爆胎的作用。

低的地方
变速很菜,台湾微转,毕竟不如SHIMANO或者SRAM,但平常用足够了,用坏它,你的水平就不错了,就可以考虑升级了。下一步换ALIVIO 410套件或者DEORE 590套件都可以,不要用ALIVIO 430,这个套件还不如微转9速套件。

其他如轮组、轮胎等,基本上都和770或600一个档次了。

祝骑行愉快!

补充:
SUB车架,现在市面上真货不多,拆车件比较可信一些,正品应该在800元左右

新锐的把组,一般不会超过200

变速和传动建议你选ALIVIO套件,比你这样零卖贵不了多少,淘宝550就可以买到了,包括牙盘、中轴、飞轮、链条、前后拨、指拨。

轮组编好大概要350-500,用昆腾珠档花鼓就便宜点,用2培林或4培林的就要贵一些

winzip拉线碟刹,约150。这款碟刹不怎么样,不如用300左右的AVID BB5或者干脆用100元左右的V刹(M422或者AVID SD3),刹车关系到安全,马虎不得。

建大轮胎,内外各2条,100多点就足够了

碗组、脚踏一起100左右

线管 JAGWIRE 20-25

其他如垫圈等够用就好了,预算100快以内。

按你的配置约2500可以拿下,如果用珠档的花鼓还可以便宜点.

希望对你有点用
罗伦士汽车销售
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7四叶草1
2010-09-21 · TA获得超过293个赞
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随便死了早超生
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华诗杉0d
2010-09-21 · TA获得超过797个赞
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认为真确
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丹妮_B
2010-09-26 · 贡献了超过188个回答
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爱的发生法
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7四叶草L
2010-09-21 · TA获得超过540个赞
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又是你这根毛
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