1、 减速机有噪音的原因是什么?
6个回答
展开全部
1、减速机内部齿面硬度
随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。为减少噪声,需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外,又发展出一种硬齿面刮削方法,通过修正齿顶和齿根,或把主被动轮的齿形都调小,来减少齿轮啮入与啮出冲击,从而减少齿轮传动噪音。
2、减速机内部齿轮误差影响
齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。也是控制行星减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。
齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声比普通齿轮要小10db。齿距误差小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声级比普通齿轮要小6~12db。但如果有齿距误差存在,负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递,接触区转向齿的这端面或那个端面,因局部受力增大轮齿挠曲,导致噪声级提高。但在高负载时,齿变形可以部分弥补齿向误差。
3、减速机系统指标检定
在装配前零部件的加工精度及对零部件的选配方法(完全互换,分组选配,单件选配等),将会影响到系统装配后的精度等级,其噪声等级也在影响范围之内,因此,装配后对系统各项指标进行检定(或标定),对控制系统噪声是很关键的。
4、装配同心度和动平衡
装配不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。为减少噪声,需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外,又发展出一种硬齿面刮削方法,通过修正齿顶和齿根,或把主被动轮的齿形都调小,来减少齿轮啮入与啮出冲击,从而减少齿轮传动噪音。
2、减速机内部齿轮误差影响
齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。也是控制行星减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。
齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声比普通齿轮要小10db。齿距误差小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声级比普通齿轮要小6~12db。但如果有齿距误差存在,负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递,接触区转向齿的这端面或那个端面,因局部受力增大轮齿挠曲,导致噪声级提高。但在高负载时,齿变形可以部分弥补齿向误差。
3、减速机系统指标检定
在装配前零部件的加工精度及对零部件的选配方法(完全互换,分组选配,单件选配等),将会影响到系统装配后的精度等级,其噪声等级也在影响范围之内,因此,装配后对系统各项指标进行检定(或标定),对控制系统噪声是很关键的。
4、装配同心度和动平衡
装配不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
展开全部
1.减速机的齿轮出现损坏,导致齿轮之间出现大量的磨损和振动,从而导致了减速机在运行过程中出现很大的噪音,还影响正常的机械设备工作。
2.减速机安装的位置不平稳,导致在运行过程中,减速机因为放置不稳定,从而导致在使用过程中会摇晃,出现噪音现象。
3.减速机的内部机械故障,减速机的内部零件损坏或是短缺也会影响减速机的正常使用,产生噪音。
4.减速机不正当使用,减速机这样的机械设备需要专业的技术人员进行操作,如果操作不当,减速机的负载和转速以及其他设置不正常就很容易产生噪音。
5.减速机的零件齿轮的参数与结构设计对噪声的影响;一对齿轮在传动时。它们的重合度越大,那么产生的噪音就越低。当然重合度越小其噪音也就越高。意味着同时参与啮合的轮齿对数增多,对于提高齿轮传动的平稳性,降低噪声及提高承载能力都有着重要意义。
6.齿轮的精度等级是噪声等级的重要标志;对于标准系列的减速机来说,齿轮的制造精度决定着它的噪声值。齿轮精度越高其啮合齿面接触斑痕越密集,整个齿面上都有接触斑痕,其噪声越低。反之齿轮精度越低其啮合齿面接触斑痕较小,齿轮在其接触宽度上不能完全啮合,则运转不平稳,甚至造成撞击,使噪声值升高
2.减速机安装的位置不平稳,导致在运行过程中,减速机因为放置不稳定,从而导致在使用过程中会摇晃,出现噪音现象。
3.减速机的内部机械故障,减速机的内部零件损坏或是短缺也会影响减速机的正常使用,产生噪音。
4.减速机不正当使用,减速机这样的机械设备需要专业的技术人员进行操作,如果操作不当,减速机的负载和转速以及其他设置不正常就很容易产生噪音。
5.减速机的零件齿轮的参数与结构设计对噪声的影响;一对齿轮在传动时。它们的重合度越大,那么产生的噪音就越低。当然重合度越小其噪音也就越高。意味着同时参与啮合的轮齿对数增多,对于提高齿轮传动的平稳性,降低噪声及提高承载能力都有着重要意义。
6.齿轮的精度等级是噪声等级的重要标志;对于标准系列的减速机来说,齿轮的制造精度决定着它的噪声值。齿轮精度越高其啮合齿面接触斑痕越密集,整个齿面上都有接触斑痕,其噪声越低。反之齿轮精度越低其啮合齿面接触斑痕较小,齿轮在其接触宽度上不能完全啮合,则运转不平稳,甚至造成撞击,使噪声值升高
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
第一,减速机的齿轮出现损坏,导致齿轮之间出现大量的磨损和振动,从而导致了减速机有噪音,第二,减速机安装的位置不平稳,导致在运行过程中,减速机因为放置不稳定,从而导致在使用过程中会摇晃出现噪音现象,第三,减速机不正当使用减速机,这样的机械设备需要专业的技术人员进行操作,如果操作不当,减速机的负荷和转速以及其他设置不正常就容易产生噪音。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
齿轮加工设计过程引发的减速机噪音 齿轮结构对于减速机噪音的产生有很大的影响,一般来说,齿轮的弯曲强度、接触精度、运动精度、接触精度、制造精度、工作平稳性精度等都会对减速机的噪音产生影响。其中减速机的制造精度直接决定着减速机的噪声值、轮体偏心力、工作平稳定性精度则是控制齿轮噪声的关键,因此误差会使得齿轮在啮合的过程中发生激烈的桩基、震动,这样一来就会使得齿轮产生高频的冲击声,对零部件的正常使用产生很大的影响。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
减速机出现噪音很大是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。
降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。
用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至最小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。
用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至最小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询