汽车开 AC (空调)和不开有什么区别,个人感觉一样
我感觉冷风的时候开AC还是冷风热风的时候开AC还是热风...怎么回事?也没感觉更冷或更热.....
我感觉冷风的时候开AC 还是冷风 热风的时候开AC还是热风...怎么回事? 也没感觉更冷或更热..
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汽车空调面板上都有AC开关,它是空调开关。
汽车空调分为冷抄空调和热空调,热空调其实是袭不需要开启空调的,只需要打开鼓风机就可以利用发动机的热量进行取暖;而百冷空调则需要打开AC开关,使空调压缩机工作才能制冷产生冷气。因此AC开关是冷空调的启动开关。
另外,中高端的车度型会多一个AUTO键,它是自动空调的意思。AUTO键开启时,车辆电脑会通过温度传感器自动识别需要开暖风还知是冷风,对于懒人和菜鸟来说,自动空调可道以省去不少设置的麻烦,使用起来方便快捷
汽车空调分为冷抄空调和热空调,热空调其实是袭不需要开启空调的,只需要打开鼓风机就可以利用发动机的热量进行取暖;而百冷空调则需要打开AC开关,使空调压缩机工作才能制冷产生冷气。因此AC开关是冷空调的启动开关。
另外,中高端的车度型会多一个AUTO键,它是自动空调的意思。AUTO键开启时,车辆电脑会通过温度传感器自动识别需要开暖风还知是冷风,对于懒人和菜鸟来说,自动空调可道以省去不少设置的麻烦,使用起来方便快捷
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那你的空调该维修了。
不开AC的情况下吹的是自然风,开了就大不一样了,压缩机工作,吸入低压制冷剂(气体),被压缩成高温高压的气体,通过冷凝器逐渐冷却成高压液体,通过节流阀变成低温低压的液体气体混合物,进入蒸发器,鼓风机的风通过蒸发器,空气得到冷却吹出,欧美车一般吹出的风在5度左右,日系车没测过,应该在零度
不开AC的情况下吹的是自然风,开了就大不一样了,压缩机工作,吸入低压制冷剂(气体),被压缩成高温高压的气体,通过冷凝器逐渐冷却成高压液体,通过节流阀变成低温低压的液体气体混合物,进入蒸发器,鼓风机的风通过蒸发器,空气得到冷却吹出,欧美车一般吹出的风在5度左右,日系车没测过,应该在零度
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