三元催化坏了什么症状
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什么是三 元 催化器
三元催化是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。
三元催化器故障症状
1、发动机油耗增加
当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加；
2、汽车动力下降
当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降、动力下降、加油无力；
3、三元催化故障灯亮起
其实也就是发动机机故障灯，当发动机相关传感器检测到尾气排放异常时，就会将信号提供给ECU，最后再通过故障灯来提醒车主；
4、发动机异响+排气异味
三元催化故障会连带发动机出现其他故障，例如发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲等，有时候有怪声，放 炮 之类的声音，排气怪味难闻等。
三元催化多久进行清理
1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；
2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；
3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；
4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，想必你也想一次性通过。
三元催化多少钱一个
如果三元催化堵塞不严重的话，直接进行清理作业即可，市面上清理三元催化的项目价格在200-800元之间，效果还是可以的。但如果堵塞严重，那就只能直接更换，价格有点高，普遍在1200块以上，不过建议大家最好更换原厂件，虽说价格会更贵些，但质量有保证。
以上为我整理的关于“三元催化坏了什么症状”的内容，希望能对你有帮助。
@2019
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上海辐新
2024-11-25 广告
需要多方面考虑，比如: 工业制备、实验室制取、其他制法。就工业制备来说：在许多工业过程中都产生一氧化碳，例如合成氨原料气、黄磷生产尾气以及钢铁工业的高炉气和转炉气。从一氧化碳资源来说，钢厂气数量庞大。对一氧化碳纯度要求高、需要量不是特别大的...
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三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机，三元催化器紧靠发动机安装，一般安装在汽车排气管中，以便利用来自燃烧室的热量来引发催化剂起作用，使三元催化剂的反应更为迅速。三元催化器根据催化器的类型不同，通常可以控制 2
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