透镜用什么疝气灯好
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问题一:氙气灯和透镜有什么区别 亲!法国车专修中工为你解答:换氙气灯必须要带透镜,因为氙气灯散光太厉害,如果没有透镜的话,不带照射距离近而且照射范围过于散,所以要在氙气灯前加个透镜,以起到聚光的作用,就和咱们小时候玩的透镜一样一个原理!
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问题二:汽车大灯led好还是透镜疝气灯好 人们总拿氙气灯与led车灯来对比,尤其在选择改装车灯的时候,对具体使用疝气灯还是LED车灯总是会有点犹豫。其实,了解氙气灯与LED车灯各自的优缺点,就能很好的根据自己的需要来选择哪一种。那么接下来,跟大家分享氙气灯与LED车灯各自的优缺点。
首先,讲讲氙气灯的优点:
一,氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度;
二,HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果;
三,氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件;
四,省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力;
五, 由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间;
六,氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车;
当然,氙气灯有以上优点的同时,也有以下缺点
一,聚光性不好,不聚光有两个方面的因素:
氙气灯双光透镜总成
1,灯泡和灯杯的搭配不当;
2,安装不到位或者没有调试好。
二,故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大(55W),氙气灯的功率小(35W),所以改装后它的功率不够而报警,作为氙气灯它的启动电流是8A的,而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
三,自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。
四,该问题主要体现在海马车系,尤其是323等车,因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电,大灯线路供电太轻微,所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路,否则导致远光指示灯不亮,装伸缩灯后,如果回路安装不正确,即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯,在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路,或购买1000元以上的氙气灯进行解决。
接下来,就跟大家说说LED车灯的优缺点。
首先,LED车灯的优点:
一:寿命长,一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车使用期限将不用更换灯具;
二:高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上;
三:光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源;
四:LED的结构简单,内部支架结构,四周用透明的环氧树脂密封,抗震性能好;
五:点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级),适用于移动速度快的物体使用;
六:适用低电压工作,完全可以应用在汽车上;
七:LED占用体积小,设计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED,完全是LED本身的优点所决定的。
当然,LED车灯相比疝气灯,也有以下的缺点:
一:成本高,以LED倒车灯为例,一个LED倒车灯将近30元,而一个灯泡价格仅为3元,其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯,市场无法推广开来。
二:LED汽车大灯普及困难, 散热性不好,散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。
三:现无出台行业标准,产品质量参差不齐;
四、光型设计有一......>>
问题三:改装氙气灯用什么透镜好 现在改装氙气灯主要是用海拉5或者Q5的,这2个是经典,但是原厂的新件是不会进行单独售卖的,市面上都是国产或者拆车件,拆车件都原车上面拆下来的,但是都有一定的损耗。镀银层、电机等老化。所以我不建议使用拆车件,阿帕海5还不错,中国这方面的能力我还是很佩服的。
一、q5透镜是来源于奥迪q5车灯上面配备的透镜,这个透镜近光切线秉直,锐利,蓝边绚丽,很多车主就很喜欢,很想要这个车灯的光型,但是你又不可能去买一个奥迪q5吧。然后就有了很多的国产,刚开始的时候产品的光型并不怎么样,现在国产做了这么多年,现在都做的很好了。
二、海拉5透镜是海拉公司做得第5款透镜,就叫海拉5,这个透镜的远光三角泛光区域大,亮度高,射程远。海拉公司现在已经没有生产海拉5了。
三、简单说下国内透镜的情况吧,国内的透镜是在原厂的基础上进行研发的,既然是在原厂的基础上进行研发的,那就是在巨人的肩膀上出生的,研发出的产品弥补了海拉5和Q5的大部分缺点,就像是 阿帕海5双光透镜一样,近光保留了q5的主要特点,近光切线平直且蓝边绚丽。远光比原来的海拉5还更强大,在亮度和射程上都有提升。
四、透镜的分类
1.单光透镜:就是只有一种光型,要么是近光,要么是远光。
2.双光透镜:就是有2种光型,可以兼顾远近光。
五、光型区别:
1.海5光型:这个光型主要就是远光好,如果是经常跑高速的话就是这个了,照射距离更远,更宽,近光亮度没有Q5的亮。
2.Q5光型:这个光型主打近光,适合市内的近距离照明,远光照不远。
简单说下国内透镜的情况吧,国内做透镜的厂家有很多,产品也是参差不齐,现在做的好的就是AES这个是十几年的经验了,行业老大哥,稳扎稳打,注重质量。新起来的阿帕是以新光型,高亮度为主,属于创新性。其他的就处于这2者之间。
总结:大家就根据的实际情况来进行选择,以上就是个人对透镜的见解,不足之处请包涵。欢迎交流
问题四:疝气灯加透镜和不加透镜有什么区别 透镜内部的遮光片,可以实现远近光的切换!当遮光片闭着,是近光,当遮光片打开的时候,是远光!但是透镜里面的灯炮是不动的,也没有任何变化!安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。
由于汽车大灯总成没带透镜,加装HID后,传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用,照明效果大打折扣不说,出来的光肯定会发散,造成刺眼的效果,还会严重影响对面来车的正常行驶,安全隐患极大。有时即使你开的是近光灯,仍会被人骂无德无良,因为你晃人眼啊。加装了双光透镜的作用:在远光,近光的状态下,光线不会发散,但对地面的照明效果非常好,不会造成刺眼,,不会影响对面来车的正常行驶,这种透镜被普遍用于高档轿车中如:宝马5系、7系、X3、X5、奥迪A6、A6L、奔驰全系列。
氙气灯装上了透镜总成后,就是合法的氙气灯改装。交警部门就不会查扣罚款。 在欧洲,法律是不允许这种只换氙气灯泡,而不换总成的改装的,国内很多限期改装产品的销售,其实是钻了法律的空子。在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜,透镜就是像鱼眼一样的,这就是用来聚光用的。晚上打对着墙壁开车灯,装有透镜的车灯总成,能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次,等会儿会谈这一点),这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以,装有原厂HID总成的车,看上去亮,但不刺眼。因此,有些车主会认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的,其实原厂的氙气灯,还不如传统卤素灯来得刺眼,但效果不知道要好上几倍。
问题五:氙气灯透镜什么牌子效果好 远光效果较好的如进口海拉,或者国内大厂的海拉
近光铺地效果好的,如上海小糸Q5 或者 其他大厂生产的Q5
比较均衡一点的,如博士,或 精通伟博士,史丹利,宝马的ZKW等效果都非常好
如果想便宜一点,国产的海迪也不错
问题六:装氙气灯要装透镜吗 要加透镜。
在改装氙气灯时之所以要安装透镜,是因为如果改装了氙气灯泡,原厂的反光灯碗已经无法把氙气灯发出的光聚集起来,所以灯光呈现的状态就是散射型,这种灯光的照明效果差,而且容易晃到其他司机和行人的眼睛,害人害已。加装了透镜之后就能很好的解决这一问题了。透镜按照光线的切线可以分为两大类:欧标光型与美标光型。欧标就是欧洲国家用的,具体表现为上下辐度大,左边暗区会多,这样设计主要是为了避免在会车时照到对方刺眼;而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计,照射角度更为宽广,在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。
现在还有一种混合光型,即光线切线介于欧标和美标之间。混合光型既可以避免照射到左侧的司机和行人,又可以保证行车的视野,是现在经常使用的一种光标。
安装透镜可能出现的问题。世界上没有东西是完美的,透镜也是,尽管安装透镜好处多多,但稍不注意也会带来一些问题,比如大灯起雾。大灯起雾的根本原因是较大的温度差异,一般是由于在安装透镜之后密封没有做好。当然如果你是在口碑好,专业的维修店里面安装的,一般是不会出现这种问题。
问题七:疝气灯怎么加装透镜 疝气灯怎么加装透镜
换透镜光线不散,光均匀,保护对面司机眼睛,缺点强度不够。
不装透镜强度够亮,缺点散光。透镜外圈叫天使里圈叫恶魔,颜色可随便更换,如果要装透镜建议海拉3,灯泡用进口拆车的,安定器就用海蓝星55w厚的就行,3000以内能定下来。
问题八:疝气灯透镜是什么 也不是说,所有的必须是好的,或者说汽车是不是原来的疝气大灯都没有工厂呢?好像是有规定的,灯的温度不能超过4800K;必须具备可调功能的层面上,该车将避免眩光;必须匹配的语言透射镜灯;最重要的是有一个切线
问题九:双透镜和氙气灯哪个好 5分 完全两码事
装透镜是为了让氙气灯更好的聚憨,只装氙气灯的话,原车反光碗不能很好的聚光
双光透镜是在透镜里有个遮光片,关闭的时候是近光,打开的时候是远光,实现一个氙气灯远近一体
问题十:汽车LED大灯和透镜氙气大灯哪个亮度更好?改灯用哪种更合适 LED和氙气灯亮度都差不多当然LED灯啦省电又耐用,现在很多汽车厂商都用lED灯了,给你看看我改了鼎易的LED灯效果吧!!!
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问题二:汽车大灯led好还是透镜疝气灯好 人们总拿氙气灯与led车灯来对比,尤其在选择改装车灯的时候,对具体使用疝气灯还是LED车灯总是会有点犹豫。其实,了解氙气灯与LED车灯各自的优缺点,就能很好的根据自己的需要来选择哪一种。那么接下来,跟大家分享氙气灯与LED车灯各自的优缺点。
首先,讲讲氙气灯的优点:
一,氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度;
二,HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果;
三,氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件;
四,省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力;
五, 由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间;
六,氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车;
当然,氙气灯有以上优点的同时,也有以下缺点
一,聚光性不好,不聚光有两个方面的因素:
氙气灯双光透镜总成
1,灯泡和灯杯的搭配不当;
2,安装不到位或者没有调试好。
二,故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大(55W),氙气灯的功率小(35W),所以改装后它的功率不够而报警,作为氙气灯它的启动电流是8A的,而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
三,自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。
四,该问题主要体现在海马车系,尤其是323等车,因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电,大灯线路供电太轻微,所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路,否则导致远光指示灯不亮,装伸缩灯后,如果回路安装不正确,即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯,在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路,或购买1000元以上的氙气灯进行解决。
接下来,就跟大家说说LED车灯的优缺点。
首先,LED车灯的优点:
一:寿命长,一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车使用期限将不用更换灯具;
二:高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上;
三:光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源;
四:LED的结构简单,内部支架结构,四周用透明的环氧树脂密封,抗震性能好;
五:点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级),适用于移动速度快的物体使用;
六:适用低电压工作,完全可以应用在汽车上;
七:LED占用体积小,设计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED,完全是LED本身的优点所决定的。
当然,LED车灯相比疝气灯,也有以下的缺点:
一:成本高,以LED倒车灯为例,一个LED倒车灯将近30元,而一个灯泡价格仅为3元,其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯,市场无法推广开来。
二:LED汽车大灯普及困难, 散热性不好,散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。
三:现无出台行业标准,产品质量参差不齐;
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问题三:改装氙气灯用什么透镜好 现在改装氙气灯主要是用海拉5或者Q5的,这2个是经典,但是原厂的新件是不会进行单独售卖的,市面上都是国产或者拆车件,拆车件都原车上面拆下来的,但是都有一定的损耗。镀银层、电机等老化。所以我不建议使用拆车件,阿帕海5还不错,中国这方面的能力我还是很佩服的。
一、q5透镜是来源于奥迪q5车灯上面配备的透镜,这个透镜近光切线秉直,锐利,蓝边绚丽,很多车主就很喜欢,很想要这个车灯的光型,但是你又不可能去买一个奥迪q5吧。然后就有了很多的国产,刚开始的时候产品的光型并不怎么样,现在国产做了这么多年,现在都做的很好了。
二、海拉5透镜是海拉公司做得第5款透镜,就叫海拉5,这个透镜的远光三角泛光区域大,亮度高,射程远。海拉公司现在已经没有生产海拉5了。
三、简单说下国内透镜的情况吧,国内的透镜是在原厂的基础上进行研发的,既然是在原厂的基础上进行研发的,那就是在巨人的肩膀上出生的,研发出的产品弥补了海拉5和Q5的大部分缺点,就像是 阿帕海5双光透镜一样,近光保留了q5的主要特点,近光切线平直且蓝边绚丽。远光比原来的海拉5还更强大,在亮度和射程上都有提升。
四、透镜的分类
1.单光透镜:就是只有一种光型,要么是近光,要么是远光。
2.双光透镜:就是有2种光型,可以兼顾远近光。
五、光型区别:
1.海5光型:这个光型主要就是远光好,如果是经常跑高速的话就是这个了,照射距离更远,更宽,近光亮度没有Q5的亮。
2.Q5光型:这个光型主打近光,适合市内的近距离照明,远光照不远。
简单说下国内透镜的情况吧,国内做透镜的厂家有很多,产品也是参差不齐,现在做的好的就是AES这个是十几年的经验了,行业老大哥,稳扎稳打,注重质量。新起来的阿帕是以新光型,高亮度为主,属于创新性。其他的就处于这2者之间。
总结:大家就根据的实际情况来进行选择,以上就是个人对透镜的见解,不足之处请包涵。欢迎交流
问题四:疝气灯加透镜和不加透镜有什么区别 透镜内部的遮光片,可以实现远近光的切换!当遮光片闭着,是近光,当遮光片打开的时候,是远光!但是透镜里面的灯炮是不动的,也没有任何变化!安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。
由于汽车大灯总成没带透镜,加装HID后,传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用,照明效果大打折扣不说,出来的光肯定会发散,造成刺眼的效果,还会严重影响对面来车的正常行驶,安全隐患极大。有时即使你开的是近光灯,仍会被人骂无德无良,因为你晃人眼啊。加装了双光透镜的作用:在远光,近光的状态下,光线不会发散,但对地面的照明效果非常好,不会造成刺眼,,不会影响对面来车的正常行驶,这种透镜被普遍用于高档轿车中如:宝马5系、7系、X3、X5、奥迪A6、A6L、奔驰全系列。
氙气灯装上了透镜总成后,就是合法的氙气灯改装。交警部门就不会查扣罚款。 在欧洲,法律是不允许这种只换氙气灯泡,而不换总成的改装的,国内很多限期改装产品的销售,其实是钻了法律的空子。在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜,透镜就是像鱼眼一样的,这就是用来聚光用的。晚上打对着墙壁开车灯,装有透镜的车灯总成,能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次,等会儿会谈这一点),这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以,装有原厂HID总成的车,看上去亮,但不刺眼。因此,有些车主会认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的,其实原厂的氙气灯,还不如传统卤素灯来得刺眼,但效果不知道要好上几倍。
问题五:氙气灯透镜什么牌子效果好 远光效果较好的如进口海拉,或者国内大厂的海拉
近光铺地效果好的,如上海小糸Q5 或者 其他大厂生产的Q5
比较均衡一点的,如博士,或 精通伟博士,史丹利,宝马的ZKW等效果都非常好
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问题六:装氙气灯要装透镜吗 要加透镜。
在改装氙气灯时之所以要安装透镜,是因为如果改装了氙气灯泡,原厂的反光灯碗已经无法把氙气灯发出的光聚集起来,所以灯光呈现的状态就是散射型,这种灯光的照明效果差,而且容易晃到其他司机和行人的眼睛,害人害已。加装了透镜之后就能很好的解决这一问题了。透镜按照光线的切线可以分为两大类:欧标光型与美标光型。欧标就是欧洲国家用的,具体表现为上下辐度大,左边暗区会多,这样设计主要是为了避免在会车时照到对方刺眼;而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计,照射角度更为宽广,在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。
现在还有一种混合光型,即光线切线介于欧标和美标之间。混合光型既可以避免照射到左侧的司机和行人,又可以保证行车的视野,是现在经常使用的一种光标。
安装透镜可能出现的问题。世界上没有东西是完美的,透镜也是,尽管安装透镜好处多多,但稍不注意也会带来一些问题,比如大灯起雾。大灯起雾的根本原因是较大的温度差异,一般是由于在安装透镜之后密封没有做好。当然如果你是在口碑好,专业的维修店里面安装的,一般是不会出现这种问题。
问题七:疝气灯怎么加装透镜 疝气灯怎么加装透镜
换透镜光线不散,光均匀,保护对面司机眼睛,缺点强度不够。
不装透镜强度够亮,缺点散光。透镜外圈叫天使里圈叫恶魔,颜色可随便更换,如果要装透镜建议海拉3,灯泡用进口拆车的,安定器就用海蓝星55w厚的就行,3000以内能定下来。
问题八:疝气灯透镜是什么 也不是说,所有的必须是好的,或者说汽车是不是原来的疝气大灯都没有工厂呢?好像是有规定的,灯的温度不能超过4800K;必须具备可调功能的层面上,该车将避免眩光;必须匹配的语言透射镜灯;最重要的是有一个切线
问题九:双透镜和氙气灯哪个好 5分 完全两码事
装透镜是为了让氙气灯更好的聚憨,只装氙气灯的话,原车反光碗不能很好的聚光
双光透镜是在透镜里有个遮光片,关闭的时候是近光,打开的时候是远光,实现一个氙气灯远近一体
问题十:汽车LED大灯和透镜氙气大灯哪个亮度更好?改灯用哪种更合适 LED和氙气灯亮度都差不多当然LED灯啦省电又耐用,现在很多汽车厂商都用lED灯了,给你看看我改了鼎易的LED灯效果吧!!!
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