南京站地铁站怎么到高铁站
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一、7个出站口,根据从南广场还是北广场进站上车而有远近。下车出站的地下大厅,就有很明显的指示牌,沿指示牌过去就是地铁站。总结一下:
二、北广场进站从地铁北出口的1号(离汽车客运南站最近150米),2号(离北广场中心最近)、7号(离北大门售票厅最近)出口出站。
三、南广场进站从地铁南出口的4号(到南站大门最近)、5号(到南大门售票厅最近)、6号出口出站,在地面到达层乘扶手电梯直接到达第三层验票进站的候车。
四、不确定南广场还是北广场进站可以从东出口的3号(离西南侧的公交站最近)出口出站,向南或向北走150米左右从南广场或北广场的露天扶手电梯进站。
地铁3号线穿越城区南北且要过长江,因此,南京地铁
3号线的建设难度,在南京地铁建设史上是前所未有的。南京地铁3号线建设遭遇的三大难题:
第一个难题地质难题,地铁3号线是过江线路,不仅要穿越长江还要下穿玄武湖
和内外秦淮河
;在城区北部穿越岗谷地和岩溶区,线路经过的长江底卧有卵砾石层,线路上存有多处断裂带和断层等,繁琐的水文地质情形将成为南京地铁建设的一大难题。
第二个难题是与国铁相交,南京地铁3号线将有多处与国铁线路相交,包括南京站
的京沪线大动脉
,与玄武湖隧道、新庄立交、宁溧路高架和杆管线的聚合地域等大宗市政道路和设施交汇。
第三个难题是线路经过之处对相关文物的保护,地铁3号线穿越南京老城南、夫子庙
等文物单位,地铁3号线还将两次穿越明城墙
,如何保护这些国家级、省市级文物单位,在城墙中的区域将碰到古河道、淤泥质黏土,也是个土建建设方面的难题
二、北广场进站从地铁北出口的1号(离汽车客运南站最近150米),2号(离北广场中心最近)、7号(离北大门售票厅最近)出口出站。
三、南广场进站从地铁南出口的4号(到南站大门最近)、5号(到南大门售票厅最近)、6号出口出站,在地面到达层乘扶手电梯直接到达第三层验票进站的候车。
四、不确定南广场还是北广场进站可以从东出口的3号(离西南侧的公交站最近)出口出站,向南或向北走150米左右从南广场或北广场的露天扶手电梯进站。
地铁3号线穿越城区南北且要过长江,因此,南京地铁
3号线的建设难度,在南京地铁建设史上是前所未有的。南京地铁3号线建设遭遇的三大难题:
第一个难题地质难题,地铁3号线是过江线路,不仅要穿越长江还要下穿玄武湖
和内外秦淮河
;在城区北部穿越岗谷地和岩溶区,线路经过的长江底卧有卵砾石层,线路上存有多处断裂带和断层等,繁琐的水文地质情形将成为南京地铁建设的一大难题。
第二个难题是与国铁相交,南京地铁3号线将有多处与国铁线路相交,包括南京站
的京沪线大动脉
,与玄武湖隧道、新庄立交、宁溧路高架和杆管线的聚合地域等大宗市政道路和设施交汇。
第三个难题是线路经过之处对相关文物的保护,地铁3号线穿越南京老城南、夫子庙
等文物单位,地铁3号线还将两次穿越明城墙
,如何保护这些国家级、省市级文物单位,在城墙中的区域将碰到古河道、淤泥质黏土,也是个土建建设方面的难题
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