21款英朗变速箱顿挫怎么办
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【太平洋汽车网】换了别克英朗双离合变速箱中磨损的分离轴承就能解决起步抖动问题，调整离合器间隙或换了损坏严重的离合器就能把离合器故障引起的抖动打滑故障修复好。引起双离合变速箱变速箱换挡顿挫冲击问题的原因，多数是内部控制单元有问题造成的顿挫冲击。检查控制单元内部的阀体，电磁阀等易损零件。
变速箱异响。
故障表现：别克英朗双离合变速箱起步有哈啦哈啦异响，或是行驶中有哒嗒嗒的异响问题。
解决方案：检查别克英朗双离合变速箱内部的机械零件和飞轮盘。飞轮盘内部有问题，会有异响出现，换改进的飞轮盘就能解决起步异响问题。内部机械零件损坏也会有异响发生，检查机械零件，把磨损的零件换了就能解决别克英朗双离合的变速箱行驶中异响问题。
变速箱顿挫冲击。
故障表现：英朗双离合变速箱在升降挡的过程中有顿挫冲击问题。
解决方案：引起别克英朗双离变速箱换挡顿挫冲击问题的原因，多数是内部控制单元有问题造成的顿挫冲击。检查控制单元内部的阀体，电磁阀等易损零件。发现损坏及时换了，就能解决英朗双离合的升降挡顿挫冲击问题。
变速箱抖动。
故障表现：一般英朗双离合变速箱抖动，发生在车启动的时候或是行驶中。起步抖动多数是分离轴承磨损的故障表现。行驶中的抖动很可能是离合器的问题，常常会伴有打滑表现。
解决方案：换了别克英朗双离合变速箱中磨损的分离轴承就能解决起步抖动问题。调整离合器间隙或换了损坏严重的离合器就能把离合器故障引起的抖动打滑故障修复好。
变速箱漏油。
故障表现：变速箱和发动机接缝的地方有渗油漏油的问题。
解决方案：抬下别克英朗双离合变速箱，拆出内部的分离轴承，检查分离轴承的密封垫片，发现损坏变形，及时换进的密封垫片进行修复分离轴承引起的英朗双离合变速箱漏油问题。