遥控直升机该如何试飞?
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引擎的油针大概从最紧算起,转出一圈,要启动前,先开遥控器电源,次开接收机电源,油门关到最小,微调调到八分,再控制一下所有动作是否正常,然后接上火星塞电源,最后启动马达带动引擎,这时引擎就转动了。一般来讲,左手要控制机身前后及左右旋转,右手要控制油门、主旋翼攻角及机身左右侧滑,因此机身一飞上去,由于受到机体调整、风向等因素,因此左右手的拇指就要一直修正机体的状态,因为机身不会乖乖的停在空中的定点,否则直升机就太好飞了.
初学者一定要用练习架,它可保护直升机不会侧翻,因为初学者反应不够快,一不小心不是尾旋翼撞地,就是主旋翼削地,严重的话,旋翼会飞出去呢!刚刚试飞时,一定要控制机身不要离地超过 30 公分,因为一有异状发生,油门收回,机身立即下降,就比较没有危险性,机身上浮后,眼睛钉住机头,尾巴朝自己,若刚要往左侧滑时,右手拇指就向右修正,若机头往右旋转,左手拇指就要往左动作,也就是说,机身将开始动作时,你就要做修正的工作,不要等它动了才开始想要控制机体。
玩直升机第一要学习的就是停悬,就好像学功夫第一步要蹲马步一样,基础功夫学不好就别想更进一步的练习,停悬如何做的好呢?就是要让机身上浮后,就定住某一点,不管风向如何吹,有风无风,尽可能将一桶油飞玩而不落地,如此才算是尾巴停悬毕业,另外还有左右侧面停悬以及最难的面对面停悬,这些停悬都需要一一去克服,如此才能更进一步地往上空飞行。
初学者一定要用练习架,它可保护直升机不会侧翻,因为初学者反应不够快,一不小心不是尾旋翼撞地,就是主旋翼削地,严重的话,旋翼会飞出去呢!刚刚试飞时,一定要控制机身不要离地超过 30 公分,因为一有异状发生,油门收回,机身立即下降,就比较没有危险性,机身上浮后,眼睛钉住机头,尾巴朝自己,若刚要往左侧滑时,右手拇指就向右修正,若机头往右旋转,左手拇指就要往左动作,也就是说,机身将开始动作时,你就要做修正的工作,不要等它动了才开始想要控制机体。
玩直升机第一要学习的就是停悬,就好像学功夫第一步要蹲马步一样,基础功夫学不好就别想更进一步的练习,停悬如何做的好呢?就是要让机身上浮后,就定住某一点,不管风向如何吹,有风无风,尽可能将一桶油飞玩而不落地,如此才算是尾巴停悬毕业,另外还有左右侧面停悬以及最难的面对面停悬,这些停悬都需要一一去克服,如此才能更进一步地往上空飞行。
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