Question

备胎能放几年

Answer 1

轮胎的存放时间，是没有一个准确的时间点的。因为这和轮胎的使用及存储环境有很大的关系。如果是新胎主要看有没有橡胶老化、变形等异常情况，如果没有，都可以正常使用的。\x0d\x0a\x0d\x0a对于备胎的保养，有以下几点需要注意，希望对你有所帮助\x0d\x0a1、油品与备胎不放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。\x0d\x0a2、备胎寿命4年左右。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎\x0d\x0a3、定期检测备胎。备胎检测主要是检查备胎胎压、有无磨损和裂痕。试想如果轮胎出现问题，拿出备胎却发现没有气，想必是一件令人懊恼的事。\x0d\x0a4、许多车配备的并非全尺寸的备胎，所以在换上备胎后，要注意车辆是否有跑偏现象。\x0d\x0a5、一定尽快到最近的修理店补胎，备胎由于很少使用，所以无论是否是全尺寸都，都不适合与旧胎长时间一同使用。

Answer 2

轮胎的存放时间，是没有一个准确的时间点的。因为这和轮胎的使用及存储环境有很大的关系。如果是新胎主要看有没有橡胶老化、变形等异常情况，如果没有，都可以正常使用的。

对于备胎的保养，有以下几点需要注意，希望对你有所帮助
1、油品与备胎不放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。
2、备胎寿命4年左右。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎
3、定期检测备胎。备胎检测主要是检查备胎胎压、有无磨损和裂痕。试想如果轮胎出现问题，拿出备胎却发现没有气，想必是一件令人懊恼的事。
4、许多车配备的并非全尺寸的备胎，所以在换上备胎后，要注意车辆是否有跑偏现象。
5、一定尽快到最近的修理店补胎，备胎由于很少使用，所以无论是否是全尺寸都，都不适合与旧胎长时间一同使用。

Answer 3

1、活期检测备胎 　　
日常颐养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行改换。 　提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 　　
2、油品与备胎不放在一起 　　
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内寄存润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 　　
提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 　　
3、备胎寿命4年左右 　　
很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长寿百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想改换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，寄存时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该改换备胎。 　　
4、备胎不应长时间使用 　　
备胎因为使用频率低、与空中的摩擦少，而且局部备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，空中附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统发生一定的影响，给行车平安带来隐患，还会使同向的其他轮胎发生摩擦不均匀等现象。　
提醒：有的备胎采用比拟鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超越80公里/小时为宜。 　　
5、修补后轮胎放后轮 　　
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。