新电瓶车怎样上坡
如果坡度不长,宜用慢挡;如果坡度长,用快挡和脚跑,因为如果坡度长,用慢挡爬坡很容易加热电机,烧坏控制器。电瓶车,又称“电动车”,是一种由蓄电池供电,由电动机驱动的纯电动汽车。所谓快慢档,就是串联多少电阻而已。
一般认为爬坡用的低档是因为抓地力强。这种说法是正确的,因为如果是机动车或者是烧汽油的车,低速爬坡是正确的,但是电动车还是有的。电动汽车通常有三个档位:低档、中档和高档。通常在正常行驶时,需要将电动车的档位调整到中间范围,但挡位和速度不能相同。
电动车爬坡的单位换算与汽车爬坡正好相反。对于增加动力和扭矩的汽车来说,它们需要低档和慢速行驶才能充满活力、稳定和安全。电动车需要增加高档车的驱动力,扭矩会一下子冲上来,只有顺利掌握才能安全。电动汽车上坡时,使用三挡可以获得最大动能。电机功率越高,电池组电压越高,提供的动能越大,越容易爬坡,否则电动车爬坡非常困难。而且如果速度不够,车子会失去平衡,可能会摔倒。
很多人对电动车爬坡有一个误解,认为应该像燃油车一样低挡爬坡,但实际上燃油车是一挡爬坡,因为一档对于燃油车来说可以得到最大的牵引力。燃油车一档采用最小挡位作为输入轮,最大挡位作为输出轮。运用杠杆原理,通过大幅度降低转速,可以获得最大扭矩。
电动汽车以电力驱动,主要由电力系统调节,不需要油分离的配合。电动车一般在路上行驶或下坡时使用低档,高速上坡时在中高档位之间切换。另外,一般坡度30度及以下的电动车都可以上,但有些坡度超过这个角度的电动车无法支撑爬坡所需的动力,所以大部分电动车最好只在平坦的路面上行驶。