物理的问题
像汽车刹车,加速度不是负的吗我听老师讲要设什么为正方向这个是什么啊怎么设啊请举出个例子我没有学懂我刚上高一谢谢一辆沿平直路面行驶的汽车,速度为36km/h,刹车后获得加速...
像汽车刹车,加速度不是负的吗 我听老师讲 要设什么为正方向
这个是什么啊 怎么设啊 请举出个例子 我没有学懂 我刚上高一
谢谢
一辆沿平直路面行驶的汽车,速度为36km/h,刹车后获得加速度的大小事4m/s方 求
1)刹车后3s末的速度
2)从开始刹车至停止,汽车的滑行的距离
希望各位把答案写明确点
谢谢 展开
这个是什么啊 怎么设啊 请举出个例子 我没有学懂 我刚上高一
谢谢
一辆沿平直路面行驶的汽车,速度为36km/h,刹车后获得加速度的大小事4m/s方 求
1)刹车后3s末的速度
2)从开始刹车至停止,汽车的滑行的距离
希望各位把答案写明确点
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3个回答
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设汽车原本行驶方向为正,加速度方向与之相反,则为负。比如说汽车原本以4M/S(就是设这个为正方向)的速度行驶,刹车,这是加速度为负,行驶速度递减直至0
因为速度,加速度都是矢量才要设正方向的
不懂私聊我
例子出来了啊。。。先把速度换算成标准的M/S形式,为10M/S,此处有个陷阱,刹车不可能减速到反向行驶,也就是负速度,10m/s减到停止共用时2.5秒,(你这个会吧?),所以3s时速度还是0,然后用匀减速公式求路程,或者用平均速度求,(0+10)/2乘以2.5,为7.5米
把最佳回答给我。。。告诉你个更好的方法
话说你还在等什么啊。。。。这不是要等人多了才选的。。。关键是你懂了没懂。。。不一定要博百家之长。。。
我马上下线了哦、、不懂赶紧问。。。懂了就选。。告诉你更好的方法
因为速度,加速度都是矢量才要设正方向的
不懂私聊我
例子出来了啊。。。先把速度换算成标准的M/S形式,为10M/S,此处有个陷阱,刹车不可能减速到反向行驶,也就是负速度,10m/s减到停止共用时2.5秒,(你这个会吧?),所以3s时速度还是0,然后用匀减速公式求路程,或者用平均速度求,(0+10)/2乘以2.5,为7.5米
把最佳回答给我。。。告诉你个更好的方法
话说你还在等什么啊。。。。这不是要等人多了才选的。。。关键是你懂了没懂。。。不一定要博百家之长。。。
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前提是设汽车前进的方向为正方向,当刹车时加速度为负。
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关于正方向怎么设,其实是任意的,只要计算方便就行了,一般是设初速度方向为正方向,对于一维运动,也常把正方向设为与坐标轴正方向一致。
至于为什么要设正方向,这需要用到矢量(好像高中管矢量叫向量)方面的知识。一般运动,通常来说都是三维运动,而速度,位移,加速度都是矢量,既有大小又有方向,需要用到矢量运算法则来计算。对于高中,考虑到知识方面的限制(比如矢量求导),多研究一维或二维的运动(其中二维可分解为两个一维运动),因此研究一维运动尤为重要。对于一维运动,也可以用矢量计算法则计算,但是如果也用矢量表示物理量和进行相关计算很麻烦,且不必要。于是便将矢量计算化为代数运算,用正负号来表示物理量的方向。(显然一维矢量仅有两个方向)也就是说,规定正方向是将一维矢量运算化为代数运算的一种方法而已,是一种特殊情形。不知您明白了没有....
例题第一问很简单了,就不赘言了。
第二问设初速度方向为正方向,加速度反向,直接用公式:(末速度的平方)-(初速度的平方)=2*a*s
a为加速度,s为滑行距离
代入数据即为:
0-(10的平方)=2*(-4)*s
得s=12.5m
至于为什么要设正方向,这需要用到矢量(好像高中管矢量叫向量)方面的知识。一般运动,通常来说都是三维运动,而速度,位移,加速度都是矢量,既有大小又有方向,需要用到矢量运算法则来计算。对于高中,考虑到知识方面的限制(比如矢量求导),多研究一维或二维的运动(其中二维可分解为两个一维运动),因此研究一维运动尤为重要。对于一维运动,也可以用矢量计算法则计算,但是如果也用矢量表示物理量和进行相关计算很麻烦,且不必要。于是便将矢量计算化为代数运算,用正负号来表示物理量的方向。(显然一维矢量仅有两个方向)也就是说,规定正方向是将一维矢量运算化为代数运算的一种方法而已,是一种特殊情形。不知您明白了没有....
例题第一问很简单了,就不赘言了。
第二问设初速度方向为正方向,加速度反向,直接用公式:(末速度的平方)-(初速度的平方)=2*a*s
a为加速度,s为滑行距离
代入数据即为:
0-(10的平方)=2*(-4)*s
得s=12.5m
参考资料: 力学 漆安慎,杜婵英著 高等教育出版社
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