中国历史上有没有坦克世界中的WZ-113和WZ-112的样车 5

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暴风零二四
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知道大有可为答主
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1964年前后,中国的坦克事业有了突飞猛进的发展。同时有关方面认为,中国军队除了应装备大量的轻型和中型坦克外,也应配备一定数量的重型坦克,用以对付敌人的坦克兵团或执行其他突击任务。即用于在主要作战方向上支援中型坦克和步兵进行战斗,抗击苏联大量坦克集群的进攻和反冲击。因此,中国有关方面开始研究国产112重型坦克方案。1965年完成设计,1967年设计定型。同时要求112重型坦克在性能上要优于苏联的T—10M重型坦克、“斯大林”—3重型坦克和美国M-103坦克。

1969年中苏双方在黑龙江的珍宝岛和新疆的铁列克提发生大规模武装冲突。很多西方观察家认为两国开战在所难免。
在这种背景之下,WZ-112项目上马。112重型坦克有5名乘员,驾驶室位于车体前部中央,这和JS-2重型坦克一样,明显区别于中国坦克驾驶室设在左前方的布置方式。112重型坦克驾驶员两侧的空间放置电池和炮弹。车体中前部是动力—传动室,炮塔后置。该坦克一个重要特点是发动机纵置,而中国和苏联的多数型号坦克的发动机都是横置的。发动机横置可使坦克总体布置更紧凑,但对于一些大功率坦克发动机来讲,如果发动机长度超过坦克宽度,则只能纵置,别无选择。112重型坦克战斗室的底部增设了车底燃油箱,可增大坦克的最大行程,400km。

http://tieba.baidu.com/p/2261054246引用自
乐观的赵亚宏
2015-02-02 · 超过11用户采纳过TA的回答
知道答主
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