汽车悬架的种类和优缺点
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汽车悬架的种类和优缺点如下:
1、独立悬挂:其优点是重量轻,能够减少车身受到地面的冲撞,抓地力也非常强,能够提高车辆行驶时的稳定性。但是缺点是结构比较复杂,不仅购买独立悬挂的车辆成本高,后期维修和保养的费用也很高,并且故障率也比较高。
2、非独立选:其优点是结构简单,制造的成本比较低,而且强度也比较高,维修和保养需要的费用也没有独立悬挂高。但是车辆在行驶时,车轮定位的变化比较小,乘坐起来舒适度也比较低,车辆的稳定性能不好,同一个车轴的两个轮胎会互相干扰,车辆的减震性能也比较差。
车辆悬架的作用:
1、当车辆通过凹凸不平的地面时供给缓冲作用。
2、保障车轮在固定的角度内活动,使转向稳定。
3、支撑车轮的重量。
4、维持车轮与地面的良好接触,确保车轮与地面之间造成的驱动轮、制动力能确实地传到车身上。
5、车辆悬架即要满足舒适性的要求,又要兼顾操纵稳定性的要求,而它们往往又是互相矛盾的。弹簧越软,乘座越舒服。而弹簧太软,那么就会出现制动点头,操纵不稳等现象。因而设计只好走中庸之路,两方面基本都要兼顾。
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