汽车前轮轴承拆装步骤

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1、拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。

用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺丝,就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。

把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳。

装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了。

扩展资料

汽车前轮轴承注意事项:

注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。

如果听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先是找到杂音发生的位置。即使是只坏了一个轴承,也建议成对替换。轮毂轴承比较敏感,自任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。

安装轴承时应该在干净整洁的环境中,细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或者灰尘的进入。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承,不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。安装锁紧落幕时由于轴承类型和轴承座的不同,扭矩的大小差别很大。轮毂不适合就会导致油耗增加。

当前,国内汽车轮毂尺寸主要是12寸—22寸。通常情况下,车主更换轮毂,更多适合是把汽车原有的轮毂尺寸改大、改宽,为了利用轮胎宽大的优势,提高驾驶时的舒适性与轮胎抓地力。

但随意更换轮毂就会影响车辆原本的出厂数据,轮毂一旦改装后,不仅会增加车辆的油耗,还有影响车辆的动力及制动效果。而且不合适的轮毂还会加剧轮胎的磨损程度,给行驶留下安全隐患。因此,更换轮毂时必须要注意。

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参考资料来源:百度百科-汽车前轮轴承拆装

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汽车轮毂轴承安装教程轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车凯改已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,目前已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承盯者判安装在一起。  磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效,甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事嫌游项:  
1、为了最大限度的确保安全和可靠性,建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到40000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。  
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。  
3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似,所以即使只坏了一个轴承,也建议成对替换。  
4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入,所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。  
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中,细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承,注意轴承不要掉在地上。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查,即使是微小的磨损也会导致配合不良,从而引起轴承的早期失效。  
6、对轮毂轴承单元,不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
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