刚启用时的车站(即原东方路站)为地下岛式站台。经过封站施工后,侧式站台,呈“丰”字形结构布局。其中,地下一层为2号线、4号线和9号线的站厅层,东西走向的6号线从地下一层站厅中部穿过,为侧式站台,因此将站厅分为A区,B区两部分。A、B两区在站厅层层面互不连通,乘坐反方向6号线列车的乘客需要通过2号线或4号线站台进行。虽然9号线的站台2009年才启用,为了方便乘客换乘,该线的站厅层已提前建设完毕,并和6号线同步启用。
2号线和的9号线站台分别位于车站中部和车站西南,均为地下二层岛式站台,两线结构近似于双岛式站台,但在站台层面互不连通。4号线站台位于车站东北,为地下三层岛式站台。