别克威朗怎么样？值得入手吗？
这台车还是非常完美的，不管是空间还是内饰用料上都很到位。
外形上我也觉得比英朗好看，觉得一看就比英朗结实的那种感觉，尾部的造型还有车身的高度让这台车显得更加低趴，也可能是这台车比较宽的原因，还有一点我也比较喜欢，就是双出的排气设计。这点让我很是喜欢。
内饰方面这台威朗给我的感觉还挺厚道的，能摸到的地方基本上都是软的，不管是皮的还是别的什么材料起码给我的手感还是挺好的，还有值得一提的是这台车的座椅也挺舒服的，支撑也很好，我这台车是皮质和织布结合的座椅，不管是手感还是坐上去都不错。
后排的空间也不局促，我的身高1.75米，坐在驾驶位置调整好姿势，后排空间的尺寸还是挺好的，而且地板的隆起基本上也算是很低了，这点也很不错，后排设计有出风口，对后排的乘客还是很照顾的。
它的质量还是比较不错的，性能比较出色，而且性比价高，部分值得入手。
1、别克威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般。
2、别克威朗，走的其实是豪华路线，内饰用料考究，做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话，自吸变速箱好，但是家用车的动力。所以别克威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。别克威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型，而非运动型轿车。别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道。
3、至于别克威朗内饰，你可以实际试驾下，内饰来说完全在宝马3系，15款奥迪a3 a4之上。驾驶质感静匿程度非常好，5毫侧面米玻璃，双层前挡玻璃。同级别是没有的，中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。但是不及新君越。不过完全在帕萨特之上。不过变速箱一般。
4、地盘扎实，静音在20万内车是绝对第一，舒适性好，具有高级感。
其实这些年威朗的名声有些减弱，当年威朗的存在绝对是威胁速腾的地位，不过如今威朗的表现就差了很多，因为之前它的售价比英朗而言高不少，即便定位也要高一些，但可惜没能从实力真正得到认可。
但是后来别克英朗改款换代后推出全系三缸动力，再加上如今买车优惠很大，所以威朗自然就进入到了很多消费者的视线中，13.59-18.59万元的指导价优惠后却不过11-15万，所以性价比开始增强。
那么威朗的好处在于哪里呢？它提供两个不同版本的车型，分别为三厢与两厢，如此一来可以满足更多消费者对汽车的不同需求，两厢版肯定就稍微运动一些，而三厢版的设计与质感也不差。
目前该车搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配6档手动、6AT与7挡双离合三款变速箱，而1.5T车型则是搭载7挡双离合，主要是为了更出色的性能体验，无论两厢版还是三厢版，1.5T车型的官方实测加速成绩为8.8秒，实际表现应该更出色一些。
所以威朗最值得推荐的车型还是1.5T版本，不过目前即便优惠后1.5T车型的售价也要13万起售，所以它的性价比表现就得看各位的预算到底有多少，不过比起同价位的高尔夫或者福克斯，威朗还是蛮有优势的，起码两厢版不弱，三厢版的表现也不比速腾差。
不过选择威朗不一定是为了运动与性能，它的实用性也同样出色，三厢版的长宽高分别为4718*1802*1466mm，轴距达到了2700mm，乘坐空间很不错！
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