凯迪拉克xt5更好，性价比也更高，值得购买。
毫无疑问，XT5敦实、略显夸张的设计风格放在众多豪华中型SUV车型当中非常显眼，锐利的车身线条也将凯迪拉克品牌独特的钻石切割设计元素体现的淋漓尽致，随之带来的还有极高的辨识度和独特的个性。
如果让我选择一个XT5最美的局部造型，星瀑式前大灯将会是我的答案。虽然这样的设计之前已经出现在CT6上了，但不得不说这类似泪眼的设计还是美得让人如痴如醉。
步入车内，真皮、Alcantara、实木等材质再加上简洁、大气的设计烘托出一种其独有的豪华氛围，这也是一直以来凯迪拉克车型所擅长。当然，并不是所有配置车型都能有着实木以及Alcantara这般较为高级的用料，配置稍低的车型则是采用的普通皮革。
XT5除了有着不错的档次感外，8英寸的行车电脑显示屏、中控台上方触摸屏以及10英寸的流媒体内后视镜也为新车带来了满满的科技感。
当然，除了这些科技配置外，诸如带ANC主动降噪功能的Bose音响、无钥匙进入/启动、全景天窗、电动后备厢、前方碰撞预警、自适应巡航以及抬头显示等也都配备在了新车上，如此丰富的配置面对同价位“BBA”车型可谓是优势明显。
凯迪拉克xt5和奥迪q5l这两款汽车之间我个人觉得凯迪拉克xt5的更好，大气稳重，安全系数高，性价比也更高。
凯迪拉克xt5外观设计也是非常大气的，这款车型的整车外观设计，非常的大气有格调，整车的线条设计非常的有肌肉感，而这种美系车现在也仅仅只有凯迪拉克保持这样的设计了，作为豪华品牌这款车型，在外观配置方面做得也是非常不错的，我所购买的是一台中配车型，大灯使用的是LED的光源，尾灯使用的也是LED的光源，点亮之后的效果非常不错。
整车的内饰设计上豪华感与档次感都有，对于这款车型，我印象最为深刻的就是高速行车的时候，整车的车内隔音降噪做得是非常不错的，稍稍开一点音乐，就完全听不到风噪和胎噪了，除此之外，整车使用了大面积的软性材料进行覆盖，皮质，缝线一样都不少，中央屏幕的尺寸也刚刚好，在实际使用的时候，功能以及操作流畅度的表现都不错，满足日常的家用没有任何的问题，还有一点需要表扬的是，这款车型前排的储物空间表现也很好。
这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率为250马力，与之匹配的起8AT变速箱，日常使用动力可以说是随叫随到，但有一点这款车型的油耗稍微高了一点，平常用车百公里的油耗维持在12L左右，目前这款车型已经行驶了有5000多公里了，最满意的地方就是这款车型的外观和空间，如果真的要说，不满意的地方就是这款车型的油耗了，如果能够做到动力又强油耗又低的话，那真的就完美了。
从外观、内饰、动力方面来看，还是凯迪拉克xt5要好一些，性价比更高。
先来看一下它的外观，大气硬朗的线条勾勒出了汽车前脸大体的轮廓，大面积格栅式的中网使得整辆车看起来异常大气，两侧的大灯、雾灯、底部的包围错落有致，层次感分明。侧面圆润的腰线减少了车身的凌厉感，花瓣式的铝合金轮毂增加了一丝青春的活力。尾部两侧突出的尾灯不仅让车身的尺寸看起来更加宽一些，同时在黑夜行驶时更加的醒目，安全系数也要高很多。
它的内饰也非常的规整，只有少量的银色和大面积的黑色做搭配，中控台的银色装饰包裹带来一丝科技感，随处可见的真皮包裹带来了良好的手感和视觉上的高级感，虽然没有时下流行的十多英寸的触摸屏，但是8英寸也是足够使用的，而且还支持语音操作，简单方便。后排座椅不管是头部空间还是腿部空间都很充裕，而且座椅还提供腿部支撑，坐起来完全感觉不到累。
在动力上也是很让人满意的，优雅平滑的起步，加速后的灵敏回应，都不得不让人对这款汽车的动力系统赞不绝口，转弯和高度阶段的高精准的操控性不仅让人感到省心，更多的是这种精确度带来的安全感，总的来说这款车的性价比在同级车中还是很有竞争力的。
奥迪q5l比凯迪拉克xt5好，因为奥迪q5l的安全性能更好，驾驶体验也更好，所以奥迪q5l的性价比更高。
奥迪Q5L在前脸设计方面虽说采用了全新的设计语言，其中让我感觉比较惊艳的还是他的车灯设计，车灯里面的每一处细节设计都相当见造车厂商的功底。六边形的进气的格栅使用的是网络状的设计。除了沿用奥迪家族样式的设计以外，还增添了新鲜时尚的元素。大尺寸的轮圈显示出了整个车子的动感气息。
车子内饰用料非常的用心，都是真皮的材质，摸起来特别的细腻，特别有质感。看上去就非常的豪华。而且在座椅方面，奥迪Q5l也进行了特殊的处理，前排能够进行电动调节，后排还有独立的头枕，质地非常好。驾驶这个车，感觉没有任何的局促感，特别宽敞。
动力上这次全新升级奥迪Q5L采用了第三代EA888 两种不同调教的2.0升TFSI发动机，功率分别为140kW和185kW，最大扭矩320N.m和380N.m。低功率版本低于奔驰GLC高于宝马X3，高功率版本则ABB车型中排名第一，从而保证充沛的动力。
此次奥迪Q5L配置也相当丰富，搭载了预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助系统，为用户提供全方位的主动安全和被动安全保护。在ABB车型中也是安全配置最丰富的，但也只有顶配车型才全部搭载，其他车型只有部分功能。
