凯迪拉克XT4怎么样，值得购买吗？
提到凯迪拉克的新成员XT4，相信很多百度知道的车友并不陌生。凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场关注和热议，2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式登陆国内市场。
XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品。作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾。
XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费口味。全系标配LED前大灯，并以回旋镖造型尾灯相呼应。内饰方面，XT4同样采用全新设计语言，延续大量优质皮料的处理手法，并搭配多种材质和颜色的饰板，充分烘托年轻运动的氛围，并融入车内氛围灯紧跟潮流。
虽然是紧凑级SUV，XT4全车尺寸为4600*1881*1627毫米，轴距长达2779毫米，不仅领先同级对手还充分保证了宽裕的驾乘空间，配合双层隔音玻璃、ANC主动降噪功能，营造了宁静沉稳的高品质驾乘环境。而常规447升扩展1334升的储物空间充分诠释了SUV车型灵活的功能性，为出游等提供更大可能。
在动力方面，XT4全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停能，瞬间爆发241马力和400Nm扭矩，匹配精心调教的9AT手自一体变速箱，驾驶行云流水更有效提升燃油经济性。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优理念，更集合高度智能电气化技术，以Tripower可变气门管理技术，可实时监测动力输出需求，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
此外，XT4搭载多项科技配置提升驾乘愉悦感：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、第三代移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。
目前凯迪拉克XT4在售车型共分为28T技术型、豪华型、豪华运动、领先型、领先运动型，28T四驱领先型、四驱领先运动型、四驱铂金版以及四驱铂金运动版多款选择。此外，凯迪拉克还为新生代人群推出了多种契合当下年轻人燃点的金融消费购车方案。
对凯迪拉克XT4感兴趣或者有疑问都可以在评论区给我们留言。
凯迪拉克XT4是最近非常火的一款SUV车型，凯迪拉克大肆投放广告，搞得人尽皆知了。同时这也是一款凯迪拉克的颜值担当的车型。远处看，还是有点变形金刚的味道儿。XT4采用了全新的家族式设计，整体造型非常霸气，前大灯采用经典的泪眼式LED大灯，日行灯是辨识度比较高的闪电式LED日行灯。而且还分了两个车型版本，运动版前进气格栅为五边形首次采用具有光泽的炭黑设计，运动气息十足且非常时尚，风尚版车型前进气格栅是高亮镀铬饰条，经典大气。
既然是新车型，内饰当然是采用了最新的横向拉伸设计，大尺寸的中控多媒体显示屏，内饰整体简洁，采用了碳纤维装和软质材料进行包裹，提升了车内视觉观感和档次感。还支持苹果的Apple CarPlay系统。与手机实现无缝互联。还有一个讨喜的设计，就是在扶手箱设有无线充电功能。
动力系统上，XT4搭载全新2.0升涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，凯迪拉克称，这款发动机采用闭缸技术，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、以及“两缸超经济模式”三种工作模式，能提供澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，显著提升燃油经济性。
凯迪拉克能够在销量上站位二线豪华品牌的头把交椅，XT4功不可没。新车从上市起，就带来不错的销量。可见好的销售营销策略带动销量提升显而易见。XT4的竞争对手或许会感受到些许压力了。颜值与实力并存的车型，还有什么能阻止其热销呢？
外观：俗话说的好，人还要靠衣装！应用到车上面，那就是颜值也得到位！在这个看脸的时代，要是一辆车子长得不好看，估计就先排除了。换上了最新的家族设计语言，让XT4变得更加的精神！重新设计的日间行车灯，辨识度很高，在路面上基本见不到模仿的同款造型！这一点，我个人还是比较喜欢的，又好看有个性！新的中网简单精致，加上凯迪拉克本来的硬朗线条！整个车子看上去十分的霸气！
内饰：由于自己本身是奔驰S级的车主，所以，对于内饰这一块儿，还是比较在意的！老款的凯迪拉克，总给人一种十分粗狂的感觉！很多地方是的做工，也如老美那样比较粗糙！所以，我并没有太多的好感！但是在应用了新的平台之后，XT4的内饰设计，无论是从用料还是做工方面来说。都变得没有什么可挑剔的感觉！功能按键的阻尼感，给人一种十分高级的感觉！电子换挡杆，和其它的科技配置。让车内的逼格，立马飙升！再加上进口的真皮座椅，柔软的舒适度！的确是让人对它以往的粗狂印象，提升了不少！
另外一点想说的就是，凯迪拉克的动力！
在它的动力方面，这台全铝缸盖缸体的2.0T发动机，是基于凯迪拉克的全新的模块化架构开发而来，在数据方面！它能输出的最大功率为177kW，最大峰值扭矩为350N·m。当然，这样的数据表现，已经是十分不错了！完全可以去满足日常的超车，或者其它的应用场景！其实，最最厉害的地方，就是这款发动机还配备了可变气门管理技术、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、高压直喷系统、智能主动电控碳罐泵以及ATM主动热管理系统等多种科技。从节能降耗这一块儿，又做了很大的提升！
总得来说，我自己感觉凯迪拉克xt4，在同级别的车型当中，还是十分不错的，外观大气，科技配置丰富！喜欢凯迪拉克xt4的朋友，可以再去深入了解一下，如果说我的建议，那我建议大家，值得购买。
2021-04-02 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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值得一提的是，为了满足更多消费者的口味，XT4还提供了运动版和风尚版可供消费者选择，其风尚版将采用类似高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条以及缎面镀铬门把手等元素，让它看起来更豪华大气。反观运动版则多通过采用“透明罩壳”的尾灯灯罩、车身同色门把手、黑色元素等等，让它看起来更具运动性。
内饰方面，凯迪拉克XT4开辟了全新的风格，和现有的凯迪拉克车型都不太一样。不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感，内饰层次感很强，且运用了大量的皮质材料，一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平。除此之外，它还有采用新造型的电子档杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等，新鲜感足。
外观有两种风格，其内饰当然也会有两种不同的风格。不仅在内饰配色上有所差异，在一些细节也不尽相同，例如，中控台的小饰板上，运动版采用的是碳纤维纹路，而风尚版是木纹，营造出不同的氛围。
配置方面，凯迪拉克XT4的配置非常丰富，无论是安全方面的配置，还是科技方面的配置，总之该有的它的有了。
动力方面，它将搭载最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米的全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机。重点是它还采用了闭缸技术，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
传动系统方面，它将标配9速手自一体变速箱，并提供两驱与适时四驱版车型。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。望采纳，谢谢！
外观方面，凯迪拉克XT4的前脸非常有品牌辨识度，从它身上可以看到很多凯迪拉克的经典设计元素：钻石切割的车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等等，一眼看上去就是个小号的XT5。
值得一提的是，为了满足更多消费者的口味，XT4还提供了运动版和风尚版可供消费者选择，其风尚版将采用类似高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条以及缎面镀铬门把手等元素，让它看起来更豪华大气。反观运动版则多通过采用“透明罩壳”的尾灯灯罩、车身同色门把手、黑色元素等等，让它看起来更具运动性。
内饰方面，凯迪拉克XT4开辟了全新的风格，和现有的凯迪拉克车型都不太一样。不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感，内饰层次感很强，且运用了大量的皮质材料，一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平。除此之外，它还有采用新造型的电子档杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等，新鲜感足。
外观有两种风格，其内饰当然也会有两种不同的风格。不仅在内饰配色上有所差异，在一些细节也不尽相同，例如，中控台的小饰板上，运动版采用的是碳纤维纹路，而风尚版是木纹，营造出不同的氛围。
配置方面，凯迪拉克XT4的配置非常丰富，无论是安全方面的配置，还是科技方面的配置，总之该有的它的有了。
动力方面，它将搭载最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米的全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机。重点是它还采用了闭缸技术，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
传动系统方面，它将标配9速手自一体变速箱，并提供两驱与适时四驱版车型。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。
凯迪拉克XT值不值得买呢？我个人觉得是值得买的，以最低的价格就能拥有一款集豪华与精致于一体的凯迪拉克SUV，这何乐而不为呢？
