Question

都说特供车不好，为什么特供车销量还都不错？

Answer 1

大众朗逸一款卖得最好的中国特供车，人称“德原朗”。老款朗逸被喷得最惨，什么老PQ34平台，老EA211发动机，都是德国用剩的。直到新款朗逸普拉斯，才用上了MQB平台生产。颜值有所提升，尺寸也全面增加，后排空间能和B级车相媲美。10.99-16.59万的指导价，现在也出现了不小的优惠力度。只是，落地近15万，还买个1.5L的车，加上内饰全是硬塑料，未免会让人吐槽。即便如此，依然不能阻挡朗逸的热卖。

大众凌渡号称“奢侈宽体轿跑”的凌渡，一度被网友调侃，甚至把车P成各种形状，以衬托“宽体”的称谓。不过，凌渡确实有它的魅力所在。道哥一厂长朋友，本来打算买奥迪A3的，结果硬是花22万落地提了凌渡。如今新款的颜值更高，讨巧的设计，让1826mm宽的车身，看起来更宽。1.4T高低功率搭配，加上一定的优惠，速腾的换标车型，操控在同级别中鲜有对手。

宝马1系宝马1系三厢也是德系的另一款特供车，而且是豪华阵营里的。1系三厢最令人吐槽的，便是三缸1.5T，关键还只有136马力，连7万级别的吉利缤越都比不上。可以说，1系就只剩下一个BMW LOGO了。三缸、空间不大，没有了鸡腿挡把，没有了后驱的宝马，是没有灵魂的。当然，这车现在优惠大，花18万落地个BMW标，看似也不错。

除了这几款，国内在售的中国特供车还有很多很多，大多数都卖得不错。究其原因，无非就是比全球车型更适合中国市场，空间、动力、配置、颜值等，都符合。最主要是价格便宜，还挂着个合资的LOGO，面子里子都有了，还实惠。我想，这就中国特供车火爆的原因吧。

Answer 2

- 中国特供车就是专为国人研发的,它们有着不错的空间、稳定的底盘、以及不错的配置

Answer 3

特供车比较适合普通阶层的消费者，拥有众多的顾客群体

Answer 4

是专为国人研发的,它们有着不错的空间、稳定的底盘、以及不错的配置

Answer 5

因为更多的人只能买得起特供车