苏联重型坦克的发展历程是什么?

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广西师范大学出版社
2019-07-31 · 一切为了人与书的相遇。
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经过西班牙内战苏联认识到轻型坦克难以胜任战场上的主攻任务,只有重型坦克才可以担起这个重任。

所以苏联已经研制的T-32,T-35重型坦克开始受到重视,研制新型重型坦克也被提上日程。

20世纪30年代末期,各种各样反坦克武器的出现和德军Ⅲ、Ⅳ型坦克的运用,使苏联认识到T-35重型坦克已经落伍,因此,决定加紧研制新一代的重型坦克。

1938年,基洛夫工厂科京设计组提供了在SMK坦克基础上改进的单炮塔重型坦克,该坦克取名为KB,是当时苏联国防委员会主席K·伏罗希洛夫名字的字头缩写。本文采用的是各国常用的英文缩写KV。

1939年12月19日,KV样车被批准为苏军的制式装备,定型时命名为KV-1重型坦克。

1940年2月,KV-1重型坦克开始批量生产,后来按年度区分为1939、1940、1941、1942年各型。到1942年前,共生产KV-1各型4247辆。

KV-1重型坦克的不足之处是装甲厚度和火炮威力显得不够,因此,1940年苏联决定紧急研制KV-2重型坦克,该坦克的车体采用KV样车的设计,安装了大型炮塔,采用大口径榴弹炮,实际上是一种自行火炮。

1940年2月,3辆KV-2坦克投入苏芬战争进行了试验。该车经改进后研制出KV-2/1940年型和KV-2/1941年型重型坦克。

苏联KV系列重型坦克1938年前后,苏联的两种试验车型SMK和T-100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。这两种都是多炮塔重型坦克。

其中著名苏联坦克设计师科京主持设计的SMK“基洛夫”重型坦克主炮塔上装一门76.2毫米主炮,前下的副炮塔内装装一门45毫米炮,乘员七人,战斗全重55吨。T-100重型坦克也采用类似的主副炮塔的武器布局,乘员六人,战斗全重58吨,正面装甲厚度60毫米。

20世纪30年代末期,战争的风云笼罩欧洲。世界各国都加快了对反坦克兵器的研究。1938年的德国研制出了PAK38式50毫米长身管反坦克炮。该炮是当时世界上最先进的战防炮之一。

在500米距离上能够击穿当时世界上所有现役坦克的装甲。同时纳粹德国还在继续研制更大口径的75毫米反坦克炮。而当时苏联的SMK和T-100重型坦克的装甲厚度只有20至60毫米,难以满足战场上的防护需要。

同时科京也意识到55吨已经是多炮塔坦克的设计上限了,无法再通过加厚装甲来提高防护了。这样只有单炮塔的布局可以解决这个问题,还可以获得更好的装甲和机动性。

1938年10月根据科京的建议,开始以SMK重型坦克为基础的新型单炮塔重型坦克的研制。1938年11月,军方批准试制这种新型单炮塔重型坦克。

1938年2月27日,苏联国防部第45号令正式决定启动该工程,并以克里木.伏罗希洛夫元帅(KV)的名字命名这种新式坦克。1939年9月1日,KV坦克的样车制造完成,单炮塔上装一门76.2毫米火炮和一门45毫米火炮以及一定7.62毫米DP机枪。

这种新式坦克继承了SMK坦克单的车体外形,内部结构,悬挂系统,传动机构等。

1939年9月5日,KV坦克被运往莫斯科进行展示。一个月以后KV样车返回列宁格勒,就在准备进一步测试时,苏芬战争爆发了。KV重型坦克和SMK,T-100重型坦克一起编入红军第20重型坦克旅第91坦克营派往前线。

闲色千吻21
2021-04-21
知道答主
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*苏联坦克发展史*

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