海洋运输对经济发展有哪些作用?
海洋运输在各国贸易运输中占有很重要的位置,据联合国贸发会议发表的报孝梁告,1995年世界货物海运量达创纪录的46.5亿吨。海运的结构模式是“港口—航线—港口”,通过国际航线和大洋航线联结世界各地的港口,其所形成的运输网络对区域经济的世界化和世界范围内的经济联系发挥着极其重要坦慎唯的作用。
不难发现,亚太地区在世界航运市场的位置日益重要,本世纪初,大西洋独占全球海运量的3/4,直到20世纪80年代,这一状况才开始出现较大改变,随着东亚经济的崛起,国际航运市场明显东移。目前,环太平洋地区已控制着世界船队主要运力的40%,其中东亚港口集装箱装运量在1985年时为1617.9万箱,占世界装运量的29%,而1994年已增加到5373.3万箱,占世界装运量的比重猛增至43%。1995年,东亚港口集装箱装卸量已达6100万箱,占世界的比重继续扩大。目前,位居世界集装箱装卸量前五名的港口有4个位于亚洲,分别为香港、新加坡、高雄和釜山(另一个是鹿特丹,居第四位)。
据有关方面对1994年世界前二十大班轮公司的评析指出,远东地区班轮公司(船队)最有潜力。
方便旗船日趋让培扩大。在方便旗船的构成中,日本、希腊、美国等发达国家拥有的吨位占绝对优势。世界上比较有代表性的方便旗船国家有利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、马尔他、巴哈马等国。利比里亚原为世界上最大的方便旗船国家,近年因国内政局不稳地位有所下降。巴拿马已取代利比里亚成为世界上最大的方便旗船国,其船队规模已达1亿吨左右。
2019-10-26 广告