摩托车链条拆卸方法
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用专业的掐链器,非常简单,修理店都有.还可用钢钉链节下垫螺母,用锤子硬凿.
摩托车链条都有活扣,用钳制捏开活扣卡,就可以拆下链条。
摩托车的传动链条过松或过紧都会出现声响,判断方法是在停车时,链条上下活动量(松紧度)在30-35毫米,如果是全包链盒,一般要控制在25毫米以内,只要在正常行驶时链条没有声音即可,在加速、减速或颠簸时有一点响是正常的。
链条过紧也会发出啮合声响,并且会使链条磨损更快。链条调整要左右刻度一样,不能偏,否则会出现啮合声。链条要适当润滑,过于干燥的链条也会加剧磨损和有声响。链条如果抻长,要视情况与链轮一起换掉,摘链节有可能因链条节距过长而出现不管怎么调链子,都有声响的现象。
摩托车链条都有活扣,用钳制捏开活扣卡,就可以拆下链条。
摩托车的传动链条过松或过紧都会出现声响,判断方法是在停车时,链条上下活动量(松紧度)在30-35毫米,如果是全包链盒,一般要控制在25毫米以内,只要在正常行驶时链条没有声音即可,在加速、减速或颠簸时有一点响是正常的。
链条过紧也会发出啮合声响,并且会使链条磨损更快。链条调整要左右刻度一样,不能偏,否则会出现啮合声。链条要适当润滑,过于干燥的链条也会加剧磨损和有声响。链条如果抻长,要视情况与链轮一起换掉,摘链节有可能因链条节距过长而出现不管怎么调链子,都有声响的现象。
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摩托车链条,除了可拆卸的一个活扣以外,其余都是铆死的,是不能拆卸的。如果你一定需要拆卸,只能是破坏性的了。
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摩托车链条拆卸调整技巧,伍哥详细告诉你,学会小白都能自己搞好
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