18款博越至尊15000公里用车感受,值得推荐

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2020-05-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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博越在日常驾驶中的表现很出色,没什么大的缺陷,舒适、好开的驾驶感受很适合用户的使用需求。外观、内饰摆脱了山寨的痕迹,不仅大气、耐看,许多细节处理也相当用心。空间中规中矩,后备箱开口有些高,绝对容积大众化。安全、操控、智能、舒适等配置应有尽有,到目前已行驶了1万5千多公里,经过这段时间的使用,我对博越1.8T智尊款从性能到功能基本上有了一个比较客观的了解,特此在这里做下分享。
外观帅气。吉利博越整车外观洋溢着中国情结,如意前脸下网与中网的水滴涟漪相结合,配合自适应LED集成远近大灯和日间行车灯,侧面曲线与猎豹运动线条相结合,尾部两颗LED大灯醒目耀眼。
猎豹式身形
鹰眼似大灯
内饰精细、质感细腻、配置丰富是这台车最大的亮点。中控台采用较软的皮革包裹,中控区??域融入西湖断桥线条和水波纹设计,座椅采用棕色真皮包裹,用料厚道,味道很小,停一晚或在太阳下烤半天进车内基本上闻不到剌鼻的异味,只有一丝淡淡的真皮气味,座椅带电加热、电动调节、腰部支撑调节,增加了驾乘的舒适性和便利性。自动大灯、自动雨刷、胎压监测、并线辅助、城市防碰撞预警、360全景影像、多模式驾驶等功能实用性强。
台面都是软皮革包裹
都是真皮的
带腰部调节的电动座椅
电动座椅坐着很舒服
自适应巡航在高速上驾驶相当省心省力,激活ACC模式进入自适应巡航时,会自动保持与前车的车速和距离,有车变道夹过来时,车辆也会自动减速拉开与并线车的距离,动作轻柔,看起来像是?“老司机”在开车。车辆偏离车道时能及时预警提示。
ACC自动巡航,身份的象征
LED远近灯灯光超亮、很炫,具有自适应远近光功能。语音识别系统辨识率高,语音控制灵敏,对发音适应范围广,呼入“你好,博越!”语音后,可以随时开启音乐、收音机、电话、空调、导航等功能。
触控大屏
油耗比较满意。我的博越至今已行驶近1万5千多公里,在80Km/小时左右的时速,发动机转速维持在1800转左右,表显油耗10.3,实际行驶中跑高速打开经济模式表显油耗维持在7.5左右,市区表显油耗维持在10.5左右,毕竟是1.67T的车重,这个油耗还是能接受的。? 高速行驶时发动机的噪音不明显,胎噪和风噪也控制的比较好,在80-90码非常平稳,噪声很小,虽然高速时能感觉到风噪增大,但在车内交谈时几乎不受影响。
全景大天窗
双c熏黑尾灯
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