摩托车上的副油箱怎么开启和关闭
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一般行驶的时候请使用"on"。当“on”档位的油用光后,请换到“res”档位,这时候请迅速到加油站加油。加满后再回到“on”档位,继续行驶。
说得复杂点。“on”和“res”档位的进油口都在摩托车的一个油箱内。只不过“on”档位的进油口比“res”档位的进油口要高,所以当“on”档位没油的时候,“res”档位还有油。
主副油箱在实际上就是一个油箱,也就是说那个油箱开关由三个位置,一般打在中间的位置是关闭,另外两个位置一个是主油箱,另一个是副油箱,其实就是一个位置是直接接在油箱的底部,这样就会把油箱里面的汽油全部用完,那个所谓的副油箱就是里面有一个比油箱底部高一点的管子,这样等到油箱里面的汽油少了的时候那个汽油就不能从油管流下去了,于是,车就不能工作了,把那个开关打到副油箱的位置后,汽油就能流下去了,这样可以在开个几十公里再加油。
说得复杂点。“on”和“res”档位的进油口都在摩托车的一个油箱内。只不过“on”档位的进油口比“res”档位的进油口要高,所以当“on”档位没油的时候,“res”档位还有油。
主副油箱在实际上就是一个油箱,也就是说那个油箱开关由三个位置,一般打在中间的位置是关闭,另外两个位置一个是主油箱,另一个是副油箱,其实就是一个位置是直接接在油箱的底部,这样就会把油箱里面的汽油全部用完,那个所谓的副油箱就是里面有一个比油箱底部高一点的管子,这样等到油箱里面的汽油少了的时候那个汽油就不能从油管流下去了,于是,车就不能工作了,把那个开关打到副油箱的位置后,汽油就能流下去了,这样可以在开个几十公里再加油。
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