
因为网上的价格只是宣传用,起到吸引眼球的作用。
网络报价正常都是综合优惠价格,所以价格比较低,而客户看到就会默认为仅仅是车价的优惠。还有一种情况就是网络报价是指定某款车的限定车,也可以叫“特殊车型”、“特价车”那个价格仅仅针对这一台或几台,卖完即止。不是所有车都是这样优惠的。
还有就是有装潢、按揭的条件限制才能享受那个优惠。
现在的汽车销售行业非常不景气,可以用变态来形容。如果说有一个行业进货价10万元,结果只能按照9万才能卖出去,每卖一件商品亏损1万元,那就指的是汽车行业了。那些不懂装懂的人总是会说,你们为了拿返点,年终奖励。告诉你,那都是胡扯!这里说的进货价10万是已经计入了所有返利,而且包含了拿不到的风险,卖一台还亏损1万。
现在市场上70%的汽车品牌倒挂严重,卖车都在亏损,其中有40%的店属于巨亏。这里又有人可能会说,4S店靠售后赚钱啊!再跟你说,那也是胡扯!你知道现在售后的市场竞争压力有多大吗?客户买完车,首保结束再也不回4S店的人达到了50%,请问怎么补销售的亏损?
还有售后做一个项目的平均毛利在30%-40%,也就是你消费1万块,他的毛利在3-4千;还不算其他成本,仅仅是毛利。那你知道一台车一年即使按照保养4次,每次平均1千块钱,一年才4千产值,毛利只有1600元,两年毛利3200元。这还是建立在客户100%回4S店保养的基础上,和一年保养4次的基础上。
而且这个仅仅是毛利,可是在销售前端,他的亏损可是纯现金!主机厂还不断压库、分配绑定滞销车型,逼迫经销商想办法减亏。这就是为什么汽车销售很苦逼的原因。