Question

发动机故障灯，亮一会儿就灭的原因是什么？

Answer 1

故障灯为什么亮一会就灭了
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ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮
为什么会亮了一会儿又灭掉？发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。
它全称叫做发动机尾气排放检测灯，尾气排放超过国家法定标准。行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，就亮起来了。
2
ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭
发动机故障灯，一会儿亮一会儿灭，主要就是因为ECU判断故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。
车子在起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因，其实是不一样的。
起步时出现的原因有哪些？
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起步时气温低，汽油雾化不够
早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，起步的时候，气温低，有可能会出现亮一下又灭掉的情况。
发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的。
雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，就导致气缸内点火的时候，汽油的浓度比较低，燃烧效果就差了。
2
起步后长时间亮灯，可能是气缸积碳
起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。没有固化的碳氢类化合物具有吸油的特性的。
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电瓶亏电或电瓶坏了
主要是因为现在汽油的喷油系统，都是电喷系统，电压低的时候，喷油它会有一个滞后现象，油会喷的比较慢。
导致点火后浓度低，起步动力不足了；又或者是电瓶到了使用年限该更换了。
开车时出现的原因有哪些？
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燃油品质不佳，燃烧不充分
很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。
因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。
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发动机爆震
发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。
通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响。
但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。
故障灯报警后，该怎么办
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建议检查故障码
发动机故障灯亮一下，的确有可能就是存在隐患，即便是后面熄灭了，顺路、有空的时候去检查一下故障码，也不是什么坏事情。
电子系统出问题的时候，它会有备用电子系统介入的，零件出问题，应急系统关闭部分的汽车功能。
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添加合格油品、清洗发动机
为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择较好的油品，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
车友可以及时清洗发动机，清洗积碳或者用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。

Answer 2

你好，现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

Answer 3

发动机的故障灯大部分打开后很快就会熄灭，并不是发动机本身出了什么问题。当然，如果频繁开关机，需要检查，剩下的故障码基本可以确定故障位置。

如果燃油质量不好，还可能导致行驶中燃烧不充分，发动机故障灯会跳出来，但不会持续太久。如果你再打开它，它会自然熄灭。我们也不必担心这种情况。很可能是添加了劣质汽油。但汽油在进入燃烧室之前，会经过汽油滤芯过滤，不会对发动机造成任何损害。因此，没有必要抽出劣质汽油。燃烧后，可以在正规加油站添加。

此外，一些老爷车有大量的积碳，很容易导致发动机故障灯亮起，因为积碳本身就具有吸附性。当发动机故障灯持续数十秒后熄灭，很可能是积碳造成的。汽车一启动，喷出的燃油有一部分会被积碳吸收，进入气缸的燃油浓度低会导致车灯开启。

最后，当我们再次加速时，踩下油门后，发动机故障灯亮了，但过了一会儿就熄灭了。这是因为进气不顺畅。可能是空空气过滤器太脏，需要更换空过滤器。

Answer 4

起步时气温低,汽油雾化不够 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定,起步的时候,气温低,有可能会出现亮一下又灭掉的情况。 发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件,当发动机的运转,喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的。 雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上,就...”望采纳~

Answer 5

你好，灯亮一会就不亮了，可能是线路问题，哪里接触不良。也可能是哪个电容器或者其他电子元件坏了，换一个就好。