荣威iMAX8入局!自主高端MPV巅峰对决,相比传祺GM8谁更强?
2020-10-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
随着国产品牌在硬实力上的迅速提升,国产品牌的发展战略也渐渐从单一的轿车慢慢转移到SUV,然后再拓展到MPV这个相对受众固有印象更为牢固且更难以开拓的市场。当然国产品牌这条路是非走不可的,于是乎,一系列优秀的国产MPV涌出,像是传祺的GM8,还有 荣威iMAX8,今天我们就对这两款车进行一个全面的对比。
外观对比
在传统的大众观念里,MPV车型都是庞大且油腻的。但是随着消费者对汽车设计年轻化的诉求在市场中的扩大,当前市场上的MPV都开始走向年轻。在外观上,荣威iMAX8凭借着源自荣威iM8 Concept概念车的设计语言,中网大嘴呈现出的"荣鳞"元素匹配狭长大灯,时尚感瞬间爆棚了。
而传祺GM8的设计还是相对比较保守的,当然,即便如此,凌云翼前脸、大面积镀铬装饰前脸等都营造出了整车极为大气的氛围。可以这么来形容,荣威iMAX8前脸更时尚,传祺GM8前脸更大气。
在车厢侧面,荣威iMAX8就走的是传统MPV风格了,中规中矩的设计无功无过;而侧面的GM8则采用了悬浮式车顶的设计,可以说两车将前脸的风格对调了一番。至于车厢尾部,两车同样都采用了时下流行的元素,简洁大气且不失设计感。
空间对比
在车辆的尺寸上,荣威iMAX8的三围尺寸分别为5016*1909*1782mm,车辆的轴距也达到了3000mm;至于传祺GM8,它的三围尺寸5066/1884/1822mm,轴距和iMAX8一致,同样为3000mm。在车辆的尺寸上,两车十分接近,而车厢内的空间,自然也十分充裕了。
在座椅的布局上,两车都采用了2+2+3的座椅布局,并且第二排都配备了头等舱式的座椅,固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕等功能的出现,让第二排座椅上的乘客,简直能得到极致的享受。而第三排座椅在车辆硕大的空间布局下,也不再是摆设,这便是MPV最大的价值所在了。
其实两车对于空间和座椅的布局理念十分接近,大空间、舒适驾乘便是其核心的追求。
动力对比
在动力部分,荣威iMAX8搭载了上汽全自主开发的第二代蓝芯发动机,这是一台代号代号为20A4E的2.0T涡轮增压直喷发动机,在350Bar高压直喷+Bosch6孔阶梯喷油器的设计之下,达到了最大功率234马力的强水准,峰值扭矩360牛·米。变速箱部分,荣威iMAX8则采用的是来自爱信的横置8AT变速箱。
传祺GM8的发动机同样是自研的,2.0T排量输出功率更高,达到了252马力,峰值扭矩更是飙升至了390牛·米。这一扭矩水准几乎是国产2.0T引擎中的顶流实力了,在喷油压力上,该引擎同样是350bar,采用的是侧置喷油形式。在变速箱部分,传祺GM8同样为8AT。
如今广汽传祺GM8已经正式更名为M8,售价17.98万-25.28万,造型上也相比GM8做了一些调整,设计感更强也更为霸气了。荣威iMAX8尚未上市,预期售价也会差不多。作为国产MPV的扛把子,这两款车,你更青睐哪一款呢?
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