新车有没有必要做底盘装甲
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2023-07-12 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
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汽车是有必要做底盘装甲的,底盘装甲的主要功能有:
1、防止路面随时冲击、隔音。
有时候跑高速或者过砂石路面的时候,我们坐在车里都可以感觉到石子撞击车辆的底盘,这个时候底盘装甲的作用就显现出来了。
车辆在行驶过程溅起的小石子,与高速行驶的车辆底盘对撞时,冲击力会达到自身重量的几万倍,厂家在车辆出厂时做的防锈漆膜通常比较薄,漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。钢板就很容生锈。车辆做了底盘装甲后,接近4mm的软质防护层能够抵御将近300公斤力的冲击,能够更好地保护底盘。
另外,厚厚的底盘防护层,也能够很好的的隔绝一部分胎噪,经过装甲的底盘,有效地密封底盘板材缝隙,使底盘真正成为一体,减少车辆共振产生的噪音,还可以减少路躁。
2、防止底盘锈蚀。
我国的南方地区,常年空气潮湿,雨水也比较多。车辆平时也难免会在一些积水路面行进。特别是雨水中含有的酸性物质难免会侵蚀底盘。再加上车主平时洗车时,多多少少也会有一些水残留在汽车底部。这些原因都会诱发车辆底盘生锈。厚厚的底盘装甲能够有效保护底盘,防止生锈。
3、减少对底盘的剐蹭和托底时的损伤。
况且即便是你住在城区,也很难保证你一年不去几次郊县和农村。遇到坑洼路,上坡或下坡,即便老司机很小心地在开,也难免会出现底盘地剐蹭和碰撞。有了厚厚的底盘装甲就能够有效防止底盘受损。
1、防止路面随时冲击、隔音。
有时候跑高速或者过砂石路面的时候,我们坐在车里都可以感觉到石子撞击车辆的底盘,这个时候底盘装甲的作用就显现出来了。
车辆在行驶过程溅起的小石子,与高速行驶的车辆底盘对撞时,冲击力会达到自身重量的几万倍,厂家在车辆出厂时做的防锈漆膜通常比较薄,漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。钢板就很容生锈。车辆做了底盘装甲后,接近4mm的软质防护层能够抵御将近300公斤力的冲击,能够更好地保护底盘。
另外,厚厚的底盘防护层,也能够很好的的隔绝一部分胎噪,经过装甲的底盘,有效地密封底盘板材缝隙,使底盘真正成为一体,减少车辆共振产生的噪音,还可以减少路躁。
2、防止底盘锈蚀。
我国的南方地区,常年空气潮湿,雨水也比较多。车辆平时也难免会在一些积水路面行进。特别是雨水中含有的酸性物质难免会侵蚀底盘。再加上车主平时洗车时,多多少少也会有一些水残留在汽车底部。这些原因都会诱发车辆底盘生锈。厚厚的底盘装甲能够有效保护底盘,防止生锈。
3、减少对底盘的剐蹭和托底时的损伤。
况且即便是你住在城区,也很难保证你一年不去几次郊县和农村。遇到坑洼路,上坡或下坡,即便老司机很小心地在开,也难免会出现底盘地剐蹭和碰撞。有了厚厚的底盘装甲就能够有效防止底盘受损。
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新车有必要做底盘装甲吗?回答:有必要。汽车底盘的主要材料是钢。生锈是一种缓慢的化学反应,是以空气中的氧气和水为基础的氧化反应。我认为汽车出厂前已经在底盘核心喷涂了一层防锈涂层,但是因为成本限制,整个底盘基本没有喷涂防锈涂层。什么是底盘装甲?汽车底盘装甲不是块状陶瓷或金属板装甲模块,其本质是橡胶沥青涂层,具有防撞、防锈、隔音功能。这种材料和“房屋渗漏修补”用的沥青涂料没有本质区别。唯一不同的是预期目的不同。底盘建造需要注意什么:1.喷涂前,应彻底清洁底盘。如果底盘上有灰尘或泥土附着,会影响后期喷洒后沥青层的剥落。2.喷的时候需要多做几次。第一层固化到一定程度后,喷涂第二层。沥青涂层建议喷涂三遍,厚度足够理想,除了隔离空气和雨水的防锈功能外,还能达到有效的隔音,避免飞溅和碰撞。3.最重要的是:喷涂沥青涂料时,一定要避开排气管道,因为沥青会熔化燃烧。沥青虽然没有固定的熔点,但沸点只有470℃(摄氏度)以下,燃点只有250~340℃,对汽车来说是危险的温度。由于汽车排气系统的温度会很高,所以从头到尾的温度大概在以下标准。4.如果车辆环境恶劣,比如长时间行驶在泥泞湿滑的未铺装地面上,或者在空气湿度非常高或者含盐量很高的山区或者沿海地区。钢板容易生锈,生锈的速度会更快,所以要喷底盘装甲。总结:新车底盘干净,可以认为是底盘装甲,没有坏处。如果只是在市区开车,不经常走泥泞的路,雪天路况少,做底盘装甲意义不大。
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