泸州高铁站在具体在哪个位置?
四川省泸州市龙马潭区九狮路。北临九狮路，南临云翔路，东临齐宁路，西临春雨路 ；车站距泸州市中心城区约6千米，距泸州客运中心站约2千米，距泸州云龙机场约14千米，距泸州港集装箱码头约18千米，距厦门—成都高速公路（国家高速G76）泸州收费站约3.8千米 。
泸州站（Luzhou Railway Station），位于中国四川省泸州市境内，为中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运站，是绵泸高速铁路、渝昆高速铁路、泸遵高速铁路的交汇车站。
泸州站于2019年4月开工建设，于2020年3月1日启动站房主体工程建设，于2021年6月28日建成投用。
截至2021年7月，泸州站总建筑面积13.59万平方米，站房建筑面积4万平方米，站场规模为5台12线。截至2018年，泸州站设计最高聚集5700人。
整体布局
泸州站站房设计采用侧式站房与高架站房相结合的综合站型，站场设计采用高架站场模式，为“双高架”车站 ；站房主体采用框架结构，屋顶部分采用焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属屋面 。
站台风雨棚设计采用无站台柱风雨棚与有站台柱风雨棚结合的模式，其中高架候车厅下站台区域为无站台柱风雨棚，其余区域为有站台柱风雨棚 。同时，泸州站采用多交通一体化设计模式，出站层设计城市通廊，将出站通道与公交车场、出租车场、社会车场、长途车场相连，实现出站与城市交通的零距离换乘 。
泸州站站房采用上进下出的进出站方式，整体功能布局分为三层，局部设置夹层，地下一层为出站层，中间设置出站厅、城市通廊、交通换乘平台，西侧设置社会车场、网约车场，东侧设置公交车场、长途车场、出租车场，夹层设置集中换乘厅；
地上一层为站台层，中间设置进站集散广厅，侧面设置售票厅、办公及设备用房，夹层设置商务贵宾候车区；地上二层为候车层，中间设置集中候车区，两侧设置检票设施，检票口间及夹层设置购物、餐饮、休闲等商业设施 。
在四川省泸州市龙马潭区千凤路。
泸州站于2019年4月开工建设，于2020年3月1日启动站房主体工程建设，预计于2021年投入使用。截至2021年，泸州站总建筑面积135896平方米，站房建筑面积40000平方米，站场规模为5台12线，设计最高聚集5700人。
扩展资料：
泸州站利用北高南低浅丘地形进行总体设计，造型设计提取泸州当地极具地域性的油纸伞、酒樽及山水等元素，体现出泸州“山水酒城“的城市名片。
站房屋顶起拱形成山的起势，单元式网架形成水的渐变涟漪，体现出泸州的山水文化；站房立面钢柱设计参照古代盛酒器具酒樽及泸州传统油纸伞，屋面天窗设计为具有地方浓郁色彩的“油纸伞”天窗，体现出泸州的“酒樽神韵”和“纸伞传神”。
四川省泸州市龙马潭区九狮路。
泸州站于2019年4月开工建设，于2020年3月1日启动站房主体工程建设，预计于2021年投入使用。截至2021年，泸州站总建筑面积135896平方米，站房建筑面积40000平方米，站场规模为5台12线，设计最高聚集5700人。
高铁站设计：
泸州站利用北高南低浅丘地形进行总体设计，造型设计提取泸州当地极具地域性的油纸伞、酒樽及山水等元素，体现出泸州“山水酒城“的城市名片。
站房屋顶起拱形成山的起势，单元式网架形成水的渐变涟漪，体现出泸州的山水文化；站房立面钢柱设计参照古代盛酒器具酒樽及泸州传统油纸伞，屋面天窗设计为具有地方浓郁色彩的“油纸伞”天窗，体现出泸州的“酒樽神韵”和“纸伞传神”。
以上内容参考：百度百科-泸州站
